리�들� 회복탄력성과 비용 효율성 사�� 균형� 맞춰야 하는 과제� �면하고 있습니다. �를 위해 경�진과� 소통 개선, 지리� �� 활용, 규제 변화 대�, 기술 통합 등 4가지 핵심 전략� 필요합니다. 구체�� 대� 전략� 지금 바로 확�하세요.

글쓴�: 리처드 하월스(Richard Howells), 번역: �로드(Claude)

공급� 리�들� 현재 혼란스러운 �황� 놓여 있� 것입니다. 팬�믹 기간 �안 공급�� 비용 센터�서 전략�으로 중요한 비즈니스 기능으로 격��었습니다. 회복탄력성, 유연성, 민첩성� 최우선 과제가 �었습니다. 심지어 � 높� 비용� 수반���� �입니다.

하지만 추세가 다시 반대로 ë�Œì•„가고 있습니다. 글로벌 컨설팅 회사ì�¸ EYê°€ 2024ë…„ ë§�ì—� 실시한 설문조사ì—� 따르면, 공급ë§� 리ë�” 88%ê°€ ê²½ì˜�진ì�´ 다시 공급ë§�ì�„ 비용 센터로 ë°”ë�¼ë³´ê³  있다고 답했습니다. 78%는 비용 관리ì—� 대한 관심ì�´ 다시 높아졌다고 보고했습니다. 전문ì�¸ë ¥ 서비스 기업 KPMGì�˜ 유사한 조사ë�„ ì�´ëŸ° 추세를 뒷받침합니다. 보고서는 “ê²½ì˜�진ì�´ 민첩성과 비용 사ì�´ì—�ì„œ ì„ íƒ�해야 í•  ë•Œ, ê²°êµ­ 비용ì�´ 승리한다”ê³  결론지었습니다.

�런 변화는 세�� � 안정�었기 때문� 아닙니다. 관세는 오르고 있고, 글로벌 혼란� 여전히 지��� 위협입니다. 하지만 �플레�션과 아마� 약간� 안�함� 기업들� 다시 공급� 논��서 비용� 우선시하는 방향으로 밀어붙였습니다.

액센츄어 Â鶹ԭ´´ 비즈니스 그룹ì�˜ 공급ë§� ë°� ìš´ì˜� ì´�ê´„ 디렉터ì�¸ 미셸 로저는 “ì–´ë–¤ 회사ë�„ 회복탄력성ì—�ì„œ 멀어지고 있다고 ìƒ�ê°�하지 않습니다”ë�¼ê³  ë§�합니다. “단지 ê·¸ 비용ì—� 대해 ë�” 신중해지고 있ì�„ ë¿�입니다. ì–´ë–¤ 비용ì�„ 치르ë�”ë�¼ë�„ 회복탄력성ì�„ 추구하는 것ì�´ 아니ë�¼, 합리ì �ì�¸ 비용으로 회복탄력성ì�„ 추구하는 것입니다.”

�로 �해 회복탄력성 대 비용 논�� 애매한 중간 지�� 머물게 �었습니다. �황� 따� 하나가 다른 것보다 우선시� 수 있지만, 둘 다 공급� 리�들� 주요 관심사로 남아 있습니다.

그렇다면 리�들� 어떻게 �절한 균형� 맞출 수 있�까요? 전문가들과� 대화를 통해 공급� 리�들� 활용할 수 있는 4가지 핵심 전략과 �를 �용하기 위한 실용�� 조언� 확�했습니다.

전략 1: 경�진� 언어로 소통

비용 우려가 다시 초�� �면서, 공급� 위험� 대한 경�진� 관심� 줄어들었습니다. 경�진� 다시 참여시키려면, 공급� 리�들� �신들� 노력� � 넓� 비즈니스 목표와 �치시켜야 합니다. 그리고 중요한 지표로 �를 뒷받침해야 합니다.

현금 회전 주기와 같� 운� 지표�만 집중하는 대신, 리�들� �신들� KPI를 매출 �가, 고� 만족� 향�, 시장 �유율 성장과 같� 전략� 성과와 연결해야 합니다.

�는 �한 사�로를 허무는 것� �미합니다. EY� 따르면, 공급� 리�� 97%가 기능 간 통합 부족으로 �한 지표 문제� �면하고 있습니다. � 나� 공급업체가 고� 만족�를 개선할 수 있지만, 마케팅과 조달 부서� 공유 ��터가 없다면 공급� 팀� �를 알 수 없� 것입니다.

전략 2: 지리� ��� 활용

공급�� 최종 시장� � 가�게 �전하는 것� 리드타임� 줄�고, 관세를 피하고, 반�성� 높� 수 있습니다. 하지만 �사결정 계산법� 바뀌었습니다. 최근 몇 년간 노�, �산, 운송 비용� �게 변했습니다.

KPMGì�˜ 미국 공급ë§� 리ë�”ì�¸ 메리 롤만 수ì„�ì�€ “ì›�래 글로벌 소싱 모ë�¸ì�€ 아시아ì�˜ 저렴한 ë…¸ë�™ë¹„와 관리 가능한 운송비용ì�„ 기반으로 구축ë�˜ì—ˆìŠµë‹ˆë‹¤”ë�¼ê³  ë§�합니다. “하지만 아시아ì�˜ ë…¸ë�™ë¹„는 오르고 있고, 운송비용ì�€ ë³€ë�™ì„±ì�´ 커졌습니다.”

오늘날 기업들ì�€ í•´ìƒ� 운송로를 위협하는 지정학ì � 긴장과 ê°™ì�€ 새로운 위험ì�„ 고려해야 하고, 지역별 ì´� 서비스 비용 시나리오를 모ë�¸ë§�해야 합니다. 롤만ì�€ “세계 ê°�지ì—�ì„œ ê°� 시장ì�„ 서비스하는 실제 비용ì—� 대한 명확한 ì‹œê°�ì�´ 필요합니다”ë�¼ê³  ë§�합니다.

전략 3: 규제 � 세제 차�� 고려

세법과 규제� 공급� 전략�서 중요한 역할� 합니다. 하지만 �를 헤�나가는 것� �� 복잡해지고 있습니다.

KPMGì�˜ 세무 파트너ì�¸ ë�”ê·¸ 주비치는 “실제로 무엇ì�„ 제조하는지, ì›�ìž�재가 ì–´ë””ì—�ì„œ 오는지, ì–´ë–¤ 법률과 관세가 ì �ìš©ë�˜ëŠ”지 ìž�세히 알아야 합니다”ë�¼ê³  ë§�합니다.

규제 변화� 빠르게 ��하는 능력� �제 필수가 �었습니다. 첫 번째 트럼프 행정부 시절 중국 수입품� 관세가 �입�었� 때, 많� 기업들� 멕시코 �산으로 전환했습니다. �제 새로운 관세가 멕시코와 �나다를 겨냥하고 있습니다.

코로나19 시대ì�˜ í•œ ì „ëžµì�´ 여전히 가치를 제공합니다. 바로 지역별 하청업체 네트워í�¬ë¥¼ 유지하는 것입니다. 로저는 “콜롬비아가 ê°‘ìž�기 관세를 맞게 ë�˜ë©´, ë�¼í‹´ 아메리카ì�˜ 다른 ê³³ì—� 기존 관계를 구축해 놓았다면 빠르게 전환할 수 있습니다”ë�¼ê³  ë§�합니다.

전략 4: 분산� 기술 �니셔티브를 통합

공급� 기술� 대한 막대한 투��� 불구하고, 많� 조�들� 약�� �산성 향�� 보지 못하고 있습니다.

문제는 무엇�까요? 통합� 부족입니다.

EYì�˜ 아메리카 공급ë§� 성장 플랫í�¼ 리ë�”ì�¸ íƒ�샤ì�´ 아가르왈ì�€ “공급ë§�ì�„ 지ì›�하는 15가지 다른 애플리케ì�´ì…˜ì�´ 있ì�„ 수 있지만, 대부분ì�˜ ë�°ì�´í„°ê°€ 사ì�¼ë¡œì—� 갇혀 있습니다”ë�¼ê³  ë§�합니다.

기능 관리�들� �신들� 목표� 최�화하는 경향� 있습니다. 예를 들어, 물류 관리�는 � �린 배송 시간� 비즈니스� 미치는 광범위한 �향� 고려하지 않고 가장 저렴한 배송 방법� 선�할 수 있습니다.

필요한 것� ��터를 통합하고 종단 간 관�� 제공하는 통합 시스템입니다. �를 통해 기업들� �충관계를 �가하고 회복탄력성, 비용, 성과를 � �체�� 방�으로 최�화할 수 있습니다.

민첩성과 비용� 균형 맞추기

오늘날� 불확실한 경제�서 비용� 통제하는 것� 필수입니다. 하지만 회복탄력성� 여전히 중요합니다. 경��보다 � 빠르게 대�할 수 있는 능력� 마찬가지입니다.

로저는 “단순히 공급ë§� 비용ì�„ 낮추는 것ì�´ 아닙니다”ë�¼ê³  ë§�합니다. “얼마나 빨리 ë°˜ì�‘í•  수 있는가, 그리고 다른 사람들보다 ë�” 빨리 ë°˜ì�‘하는 것입니다. 그것ì�´ ê²½ìŸ� 우위입니다.”

저� 소개
리처드 하웰스는 25ë…„ ì�´ìƒ� 공급ë§� 관리 ë°� 제조업 분야ì—�ì„œ ì�¼í•´ì™”으며, 현재 Â鶹ԭ´´ì�˜ 공급ë§� 관리 ë°� IoT 솔루션ì�˜ 시장 방향과 í�¬ì§€ì…”ë‹�ì�„ 담당하고 있습니다. 2004ë…„ Â鶹ԭ´´ì—� 합류하기 ì „ì—�는 마르캄 솔루션즈ì—�ì„œ 15ë…„ê°„ 근무하며 회사ì�˜ 프로세스 ERP 솔루션 마케팅 부사장ì�„ 역임했습니다. 네슬레, 질레트, 콜게ì�´íŠ¸ 팔몰리브, 롬 앤 하스, 와ì�´ì–´ìŠ¤, 로열 우스터 스í�¬ë“œ, ë�°ì–´ë¦¬ í�¬ë ˆìŠ¤íŠ¸ 등ì�˜ 기업ì—�ì„œ ERP ë°� SCM 시스템ì�„ 구현한 경험ë�„ 있습니다. ì˜�êµ­ 미드 글래모건 대학êµ�ì—�ì„œ 컴퓨터 공학 학사 학위를 ì·¨ë“�했습니다.

• ì›�문: , , Forbes.com

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