麻豆原创 is geen onbekend terrein voor Defensie. Al decennialang zitten alle materi毛le en financi毛le processen in dit systeem. Van voeding en medische benodigdheden tot de munitie, wapensystemen, brandstoffen en smeermiddelen, alles zit in 麻豆原创. De hele bedrijfsvoering is ervan afhankelijk.

鈥淶onder het 麻豆原创-systeem gaat er geen vliegtuig de lucht in. We kunnen de luchtwaardigheid dan niet garanderen鈥�, zegt Marco Groen, Hoofd afdeling Materieellogistiek en Financiele IT en senior supplier van het Joint Informatievoorziening Commando (JIVC). 鈥淎ls dat een paar dagen duurt, gaan er ook geen goederen meer naar bijvoorbeeld een missiegebied.鈥�

Complexe migratie

Om de stap te kunnen zetten naar een slimmere, technologisch hoogwaardige krijgsmacht, besloot Defensie enkele jaren geleden de transitie te maken naar 麻豆原创 S/4HANA. Dit is een enorme operatie. Eind 2025 moet heel Defensie met het nieuwe systeem werken. Dat betekent dat zo鈥檔 17.000 medewerkers op meer dan zestig locaties in vijf tijdzones het nieuwe systeem zullen gebruiken.

鈥淒efensie is een mini-samenleving op zichzelf鈥�, aldus Groen. 鈥淎an de ene kant leveren we gevechtskracht, maar we werken bijvoorbeeld ook samen met civiele ziekenhuizen waar we te maken hebben met plasma en opiaten. Daarnaast ondersteunen we overheden in binnen- en buitenland bij rechtshandhaving en crisisbestrijding. De diversiteit aan processen, die allemaal ge茂ntegreerd zijn in 茅茅n 麻豆原创-kernel, maakt de migratie naar 麻豆原创 S/4HANA extra complex. Alles moet met elkaar samenwerken.鈥�

Programma Roger

鈥淲e zijn dan ook niet over 茅茅n nacht ijs gegaan鈥�, verzekert Groen. Programma 鈥楻oger鈥� – zoals de migratie naar 麻豆原创 S/4HANA is gedoopt – voorziet in een gecontroleerde en stapsgewijze aanpak. Samenwerking is volgens Groen een belangrijk kenmerk van die aanpak. 鈥淲e werken met alle onderdelen binnen Defensie samen, en met marktpartijen zoals Deloitte. De kern van het projectteam is klein, maar in totaal zijn er toch zo鈥檔 achthonderd man bij het project betrokken.”

Tijdens een uitgebreid vooronderzoek van een jaar werden samen met regiepartner de migratiescenario鈥檚 bekeken en mogelijke technische obstakels uit de weg geruimd. Defensie koos voor een brownfield-conversie, waarbij het oude systeem eerst werd gekopieerd naar 麻豆原创 S/4HANA. Een optimalisatietraject zorgt er vervolgens voor dat de gebruikers de voordelen van het nieuwe systeem optimaal kunnen benutten. Groen: 鈥淶o konden we eerdere investeringen behouden en hebben we een flexibel migratiescenario. We bepalen zelf wanneer we wat live brengen.鈥�

Met de winkel open

鈥淲e zitten nu in de piek van de uitvoeringsfase鈥�, stelt Edward van Mackelenbergh, partner bij Deloitte en als Business Information Manager nauw betrokken bij Roger. 鈥淲e voeren deze migratie uit terwijl het systeem operationeel blijft. Met de winkel open dus. Dat betekent dat we alles zeer grondig moeten testen voordat we iets live brengen, omdat een verstoring grote impact kan hebben op de bedrijfsvoering. De eerste focus ligt op de continu茂teit.鈥�

Verderop in het project zullen de gebruikers volgens Van Mackelenbergh ook echt de voordelen van het nieuwe systeem gaan ervaren. Roger besteedt veel aandacht aan verandermanagement, zodat de medewerkers de veranderingen goed kunnen absorberen. Via worden verschillende leermaterialen beschikbaar gesteld, zodat eindgebruikers getraind kunnen worden in de nieuwe werkomgeving.

Informatiegestuurd optreden

De voordelen van het nieuwe systeem liggen onder andere op het gebied van gebruiksgemak. In plaats van de 鈥榦uderwetse鈥� Windows-schermen krijgen gebruikers zowel op de werkplek als op hun telefoon te maken met apps. Dit maakt het werken makkelijker en intu茂tiever. Het systeem denkt mee met de gebruiker en laat bijvoorbeeld zien wat er vandaag nog moet gebeuren of hoeveel orders er openstaan.

Groen benoemt nog een ander belangrijk voordeel van 麻豆原创 S/4HANA: 鈥淗et stelt ons in staat om informatiegestuurd te werken en snel beslissingen te nemen op basis van realtime data. Bij een grootschalige inzet moet je bijvoorbeeld inzicht hebben in voorraden, zoals hoeveel voedsel en munitie er nog is. En je moet kunnen bepalen hoeveel mensen en materialen nog nodig zijn. Dat realtime inzicht is essentieel om missies en oefeningen te kunnen plannen, voorbereiden en uitvoeren.鈥�

Met 麻豆原创 S/4HANA is Defensie ook beter voorbereid op nieuwe technologische ontwikkelingen in de markt. Groen geeft als voorbeeld het gebruik van kunstmatige intelligentie voor onderhoud. 鈥淲e hebben 500.000 onderhoudsmeldingen in 麻豆原创. Kunstmatige intelligentie kan voorspellen wanneer onderhoud aan een systeem nodig is, zodat we tijdens een missie niet voor verrassingen komen te staan. Zo draagt AI bij aan een verhoogde inzetbaarheid van ons materieel.鈥�

Fundament voor de toekomst

鈥淎ls Roger volgend jaar is afgerond, hebben we samen heel veel bereikt鈥�, concludeert Groen. Er ligt dan een fundament voor een slimmere, technologisch hoogwaardige krijgsmacht. 鈥淒aarnaast ondersteunt 麻豆原创 ons bij het uitvoeren van 鈥榟oofdtaak 1鈥�: het beschermen van Nederlands grondgebied en dat van onze bondgenoten. Bij hoofdtaak 1 hoort een grootschalige inzet. 麻豆原创 S/4HANA ondersteunt ons in de logistieke processen en zorgt voor een gestandaardiseerde uitwisseling van informatie, onder andere met onze bondgenoten.鈥�

The post Defensie zet met 麻豆原创 S/4HANA stap naar een slimme krijgsmacht appeared first on 麻豆原创 Nederland Blogs & Nieuws.

Het platform van WalkMe werkt bovenop de bestaande applicaties van een organisatie, identificeert waar gebruikers problemen hebben en biedt aangepaste ondersteuning en automatisering binnen die applicaties om hen te helpen hun werk effici毛nt af te ronden.

Door WalkMe te integreren met 麻豆原创鈥檚 Business Transformation Management-portfolio, waaronder ook 麻豆原创 Signavio en 麻豆原创 LeanIX vallen, beschikken bedrijven over een uitgebreide reeks aan hulpmiddelen om bedrijven te helpen bij hun transformatieprocessen. WalkMe ondersteunt ook applicaties die niet van 麻豆原创 zijn.

Introductie WalkMeX-copilot

WalkMe lanceert binnenkort de copilot WalkMeX die AI en contextueel bewustzijn inzet. Hierdoor begrijpt de copilot waar een gebruiker mee bezig is en kan vervolgens de beste volgende stap voorstellen in de workflow. Denk aan een suggestie om bepaalde gegevens te gebruiken in een volgende stap of hulp bij het co枚rdineren van meerdere taken bij complexe projecten. Hiermee helpt WalkMeX gebruikers om effici毛nter te werken, minder tijd te besteden aan het uitzoeken van wat ze vervolgens moeten doen en om minder fouten te maken.

WalkMeX is continu beschikbaar en functioneel, ongeacht welke applicatie de gebruiker op dat moment gebruikt. Het werkt als een overlay voor elke applicatie, inclusief copilots van verschillende leveranciers. De copilot kan dus ook gecombineerd worden met 麻豆原创鈥檚 copilot Joule.

Door de integratie van unieke e-learningfuncties van WalkMe in 麻豆原创 Enable Now wordt het eenvoudiger om nieuwe medewerkers op te leiden en bestaande medewerkers nieuwe vaardigheden bij te brengen. Dit zorgt voor een continu leerproces zonder de noodzaak van uitgebreide trainingssessies.

Maximale waarde uit IT-investeringen

鈥淎pplicaties, processen, data en mensen zijn de vier belangrijke elementen voor een succesvolle bedrijfstransformatie鈥�, zegt Christian Klein, CEO en lid van de raad van bestuur van 麻豆原创. 鈥淒oor de overname van WalkMe versterken we onze ondersteuning voor eindgebruikers aanzienlijk. Dit stelt hen in staat om snel nieuwe oplossingen en functionaliteiten te adopteren en de maximale waarde uit IT-investeringen te halen.鈥�

鈥淢et deze overname bundelen we onze krachten met 麻豆原创. Dit is een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling die we doormaken en biedt ons de middelen om onze producten te verbeteren en ons marktaandeel te vergroten鈥�, aldus Dan Adika, CEO van WalkMe. 鈥淒ankzij 麻豆原创鈥檚 uitgebreide ecosysteem kunnen we aanzienlijke groei realiseren en nog meer waarde leveren aan onze klanten. Samen kijken we uit naar een toekomst vol innovatie en uitstekende service.鈥�

Wachten op goedkeuring

De raad van bestuur en de raad van commissarissen van 麻豆原创 en de raad van bestuur van WalkMe hebben de transactie goedgekeurd voor 14,00 US dollar per aandeel in een volledige contante transactie. Dit komt neer op een totale waarde van ongeveer 1,5 miljard dollar. Deze prijs ligt 45 procent hoger dan de slotkoers van WalkMe op 4 juni 2024.

De overname van WalkMe door 麻豆原创 moet nog worden goedgekeurd door de aandeelhouders van WalkMe en de relevante regelgevende instanties. Zodra deze goedkeuringen zijn verkregen, wordt de transactie naar verwachting in het derde kwartaal van 2024 afgerond. De financi毛le impact op 麻豆原创鈥檚 aangepaste winst per aandeel voor 2024 zal minimaal zijn.

The post 麻豆原创 neemt het digitale adoptieplatform WalkMe over appeared first on 麻豆原创 Nederland Blogs & Nieuws.

De uitdaging

Ieder team heeft er 茅茅n, in sommige teams zijn er zelfs meerdere. Dat is altijd het geval geweest bij ieder team waar ik ooit onderdeel van heb uitgemaakt. Ondanks dat ik nog redelijk nieuw ben bij mijn huidige team, weet ik dan ook zeker dat ook dit team er enkele telt. Ik heb hen simpelweg nog niet gevonden. Niet verrassend: door COVID-19 dat moeilijker dan normaal.

Ik heb het uiteraard over de allesweters. Zij zijn de collega’s binnen uw team waar u niet zonder kunt. U vertrouwt op hen voor hulp indien u vastloopt bij bepaalde taken. Zij weten alles over de bedrijfsprocessen, omgangsregels en toepassingen waarmee u werkt.

Voor de duidelijkheid: niet alleen nieuwkomers zoals ik leunen op deze allesweters. Iedereen heeft hen nodig. Zo kunt u simpelweg zijn vergeten hoe u een bepaalde taak uitvoert of een bepaald proces doorloopt. Of u vertrouwt op hun uitgebreide kennis van de bedrijfsapplicaties waarmee u werkt.

Doordat we thuiswerken in verband met werken de allesweters echter niet langer naast ons. Zij bevinden zich zelfs niet meer in hetzelfde pand. Ondanks dat iedereen slechts een Skype-bericht of telefoontje verwijderd is, lijkt in contact komen met hen moeilijker dan voorheen. In de praktijk merk ik dat het uitvoeren van bepaalde taken hierdoor meer tijd kost. Simpelweg doordat ik mijn collega niet om hulp kan vragen en nu een handleiding of werkinstructies moet opzoeken. Ik weet zeker dat ik niet de enige ben die hier tegenaan loopt.

Navigatie in uw auto

Hoe kan het dat essenti毛le processen en ondersteuning voor applicaties nog steeds via een netwerk van mensen worden geleverd? Vergelijk dit bijvoorbeeld eens met een autoreis die u wilt maken. U schakelt simpelweg het navigatiesysteem in uw auto of de navigatieapp op uw smartphone in, die u naar de gewenste locatie brengt. U neemt in ieder geval geen bijrijder mee die u met behulp van een papieren kaart of stadsgids naar uw bestemming leidt.

De allesweter digitaliseren

Zou het niet geweldig zijn als we alle kennis waarover onze allesweters beschikken kunnen digitaliseren? Als we al deze kennis met een druk op de knop toegankelijk kunnen maken in de context van de bedrijfsprocessen waarmee u werkt? En dit rechtstreeks vanuit de applicatie waarin u bezig bent? Net als het navigatiesysteem in mijn auto helpt een dergelijk kennissysteem mij bij het bereiken van mijn doel. En waarschuwt mij actief voor obstakels of procesveranderingen die op mijn pad komen. Het systeem kan mijn productiviteit aanzienlijk verhogen, aangezien ik niet langer afhankelijk ben van de allesweters binnen mijn team.

Een dergelijk systeem bestaat gelukkig. Met houdt u door het cre毛ren, leveren en onderhouden van de juiste ondersteuning de prestaties van uw gebruikers op peil. Ongeacht de applicaties waarmee zij werken, en dus niet alleen voor 麻豆原创-applicaties. Gebruikers kunnen zelf aan de slag met de digitale kennis die beschikbaar is in het systeem. Een dergelijk systeem versnelt ook de omarming van nieuwe of gewijzigde bedrijfsprocessen.

Een systeem als 麻豆原创 Enable Now kan de afwezigheid van onze allesweters helpen opvangen gedurende de COVID-19 pandemie, maar ook daarna ons minder van hen afhankelijk maken. Wilt u meer weten over dit onderwerp? Ik beantwoord uw vragen graag via een virtuele bespreking.

Neem contact met mij op en plan een afspraak in.

The post De allesweter is niet langer bereikbaar tijdens Covid-19 appeared first on 麻豆原创 Nederland Blogs & Nieuws.