Jede und jeder hat Einfluss auf den CO2-Fu脽abdruck. Dieser muss messbar werden, damit Optimierungsma脽nahmen abgeleitet werden k枚nnen. F眉r alle Verkehrsmittel gibt es L枚sungen, die in das Nachhaltigkeitsreporting integriert werden k枚nnen.
Nachhaltigkeit ist kein Megatrend. Nachhaltigkeit ist eine Aufgabe. Im Jahrzehnt des Handelns 鈥� wie es die Vereinten Nationen ausgelobt haben 鈥� ist es unsere Aufgabe, nicht nur Visionen f眉r eine nachhaltige Zukunft zu skizzieren, sondern Fakten zu schaffen. So wie Entscheider in Unternehmen zu jedem Zeitpunkt Einblick in die finanzielle Lage des Unternehmens haben, braucht es k眉nftig einen stetigen Einblick in solche Kosten, die das unternehmerische Handeln f眉r die Umwelt verursacht. Das betrifft alle Unternehmensbereiche 鈥� ebenso wie Logistik und . Hier braucht es einen ganzheitlichen Blick, einen Control Tower, um den Status Quo zu erfassen und Nachhaltigkeit zum Kern aller unternehmerischen Prozesse zu machen.
Flexibel, aber nachhaltig: Die Mobilit盲t der Zukunft
Im Besonderen betrifft das Thema Nachhaltigkeit den Mobilit盲tssektor. Hand aufs Herz: Mobilit盲t ist 鈥� von der Flugreise 眉ber den Weg zur Arbeit bis hin zum Einkauf im Supermarkt um die Ecke 鈥� ein gro脽er Verursacher von Kohlendioxidemissionen (CO2-Emissionen). Jeder hat es selbst in der Hand, den eigenen 枚kologischen Fu脽abdruck unterwegs zu reduzieren.
Um ein nachhaltiges Mobilit盲tsverhalten bei Mitarbeitenden zu f枚rdern, m眉ssen Travel Manager in Unternehmen zwei Herausforderungen meistern: Sollen in das allt盲gliche Mobilit盲tsverhalten integriert werden, d眉rfen sie zum einen nicht ineffizienter, komplizierter oder teurer als der Kohlenstoff-lastige Vorg盲nger sein. Zum anderen braucht es intelligente Anwendungen, die den CO2-Aussto脽 messbar machen. Damit kann jeder sehen, wo es Optimierungsbedarf f眉r sich selbst, aber auch f眉r das gesamte Unternehmen gibt.
Intelligente L枚sungen integrieren sich in den Alltag
Wie lassen sich beide Herausforderungen meistern? Ein spannendes Beispiel hierf眉r ist das , das 麻豆原创 seit April 2021 f眉r zwei Jahre als bundesweiten Piloten etabliert hat. Das Angebot ist ebenso simpel wie nachhaltigkeitsf枚rdernd: Alle Mitarbeitende bekommen ein festgelegtes Budget, das sie individuell f眉r die Verkehrsmittel ihrer Wahl einsetzen k枚nnen. Sprich: F眉r Bahnreisen, E-Scooter, Bike- und Carsharing-Angebote, Taxi oder Mietwagen. Grenzen gibt es nur dort, wo die Wahl der Verkehrsmittel Nachhaltigkeitszielen im Wege steht, etwa bei Flugreisen. F眉r die Verwaltung setzt 麻豆原创 auf die bereits um keine unn枚tigen H眉rden aufzubauen. Das hei脽t: Mit Concur Expense werden Belege 鈥� wie Zugtickets und Taxiquittungen 鈥� via Foto in der erfasst und automatisch abgerechnet. Mit der 麻豆原创-Concur-L枚sung Budget behalten User ebenso wie Projektmanager einen konsolidierten Blick 眉ber das vorhandene und das genutzte Budget.
Mobilit盲t messbar machen 鈥� auch f眉r den Dienstwagen
Eines muss jedoch klar sein: Das kann den Dienstwagen nicht ersetzen. Es erweitert die M枚glichkeiten bei der Wahl des Verkehrsmittels. Richtigerweise bezeichnet , Procurement Specialist bei 麻豆原创, die L枚sung daher als 鈥濵obilit盲tsbuffet鈥�. Gerade f眉r Arbeitnehmende, die l盲ndlich wohnen, spielt der Dienstwagen eine relevante Rolle, wie unsere zeigt. Um dennoch den CO2-Aussto脽 weiter zu reduzieren, setzt 麻豆原创 auf Elektroautos. Aktuell ist die einzige Lademanagement-L枚sung, die in bestehende Gesch盲fts-, Finanz- und Reisemanagementl枚sungen integrierbar ist. Das spart nicht nur Zeit und Kosten, da Abrechnung, Wartung und Energiemanagement in einer L枚sung integriert sind. Es vereinfacht auch die Prozesse. So bereitete zum Beispiel das Laden in den eigenen vier W盲nden Mobility Managern bisher Kopfschmerzen im Abrechnungsprozess. Mit der 麻豆原创-Concur-Schnittstelle k枚nnen jedoch auch diese Kosten digital erfasst und erstattet werden. Das bedeutet einen Kostenvorteil f眉r Arbeitnehmende und erh枚ht die Transparenz f眉r Unternehmen.
Aus Daten Handlungspotenziale ableiten
Bleibt noch eine Option f眉r die Reise: Das Flugzeug. Es ist gemeinhin bekannt, dass der Luftweg ein Problem f眉r die CO2-Bilanz sein kann. Doch wer kann sagen, wie hoch die Emissionen letztlich sind? Mit haben wir eine L枚sung etabliert, die nicht nur hilft, die CO2-Emmissionen aller Anbieter f眉r jeden einzelnen Flug sowie im Jahres眉berblick zu messen. Mit der L枚sung erhalten Nutzende auch praktische Hinweise, wie sie einen CO2-Ausgleich schaffen.
Kurzum: F眉r alle Verkehrsmittel kann der 枚kologische Fu脽abdruck messbar und damit optimierbar werden. Manchmal gen眉gt allein in die Information 眉ber den CO2-Aussto脽, um f眉r die Wahl nachhaltiger Optionen motiviert zu werden. Und so kann jeder Einzelne mit jedem zur眉ckgelegten Meter nachweislich die CO2-Bilanz des Unternehmens verbessern.
