Wil NS die maatschappelijke rollen goed kunnen vervullen, dan moet de trein een aantrekkelijk alternatief blijven voor de auto. Dat vereist continue investeringen in de kwaliteit van de dienstverlening. Tegelijkertijd moet een treinkaartje voor zoveel mogelijk reizigers betaalbaar blijven.

Om dat te kunnen bewerkstelligen, wil NS uitgroeien naar een intelligent enterprise. Vertaald naar de praktijk: een organisatie met nog efficiëntere processen, waarin de business zelf zoveel mogelijk zaken kan regelen.

Click the button below to load the content from YouTube.

Always allow YouTube

Unite

Belangrijk instrument voor het behalen van deze doelstellingen is het Unite-programma. NS heeft hiermee de bestaande financiële en logistieke administratie op ‘losse’ Â鶹ԭ´´ ECC-systemen van NS Groep, NS Stations, NS Operatie en NS Reizigers samengevoegd tot een enkele Â鶹ԭ´´ S/4HANA-omgeving. Implementatiepartner en business change-partner g hielpen NS met dit project. De oude data blijven dankzij (Â鶹ԭ´´ ILM) en de hulp van partner beschikbaar vanuit een digitaal archief.

De consolidatie biedt NS allerlei voordelen: betere rapportage, standaardisering van processen en een single source of truth voor financiële informatie. Â鶹ԭ´´ S/4HANA is voor NS ook een platform voor innovaties die processen verder verbeteren, zoals robotic process automation (RPA) en process mining.

Niet het eindstation

Â鶹ԭ´´ S/4HANA is voor NS niet het eindstation. NS implementeert samen met de partners MyBrand en het cloudgebaseerde inkoopplatform Â鶹ԭ´´ Ariba, Â鶹ԭ´´ VIM en ook een nieuwe sourcingtool. Ook hier is selfservicing, in dit geval voor contractmanagers en inkopers, een speerpunt.

NS bouwt op deze manier hard aan een duurzame toekomst waarin betaalbaar treinreizen hand-in-hand gaat met een steeds betere dienstverlening. Nieuwsgierig naar hun aanpak?

The post Betaalbaar treinkaartje, nu maar ook in de toekomst appeared first on Â鶹ԭ´´ Nederland Blogs & Nieuws.