Het online tonen van de juiste prijzen en voorraadinformatie is voor veel bedrijven een uitdaging, zeker bij een dynamisch prijsmodel. Voor Infrastructure as a Service (IaaS)-provider , ruim 25 jaar geleden opgericht door professionele piloten, was dit niet anders. Samen met en vernieuwde Leaseweb haar digitale platform om klanten wereldwijd een betere online ervaring te bieden.
鈥淲e leveren dedicated servers en veilige en betrouwbare cloudoplossingen鈥�, vertelt Svenja de Vos, CTO van Leaseweb Global. De provider doet dat vanuit datacenters in Canada, de Verenigde Staten, Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Japan, Singapore, Hongkong en Australi毛. Klanten hebben bovendien toegang tot een van 鈥榮 werelds grootste en meest geavanceerde netwerken.
Het Nederlandse bedrijf biedt zijn diensten aan volgens een dynamisch prijsmodel, zoals luchtvaartmaatschappijen dat doen voor hun stoelen. 鈥淗oe meer stoelen er beschikbaar zijn, hoe lager de prijs鈥�, legt De Vos uit. Maar in het geval van Leaseweb was de actuele prijs voor een specifieke klant niet altijd zichtbaar op de website. 鈥淗oe handig is het als je naar een website gaat en meteen ziet hoeveel servers je kunt bestellen en wat ze per stuk kosten?鈥�
Het bedrijf hanteert echter niet alleen dynamische prijzen. Met grote klanten worden soms prijsafspraken gemaakt die handmatig moesten worden bijgehouden. Dit was voor sales en administratie een tijdrovende klus. 鈥淲e willen groeien als bedrijf, maar niet noodzakelijkerwijs in het aantal collega鈥檚. We willen iedereen persoonlijk kennen鈥�, stelt De Vos. 鈥淒an moet je het de teams makkelijker maken en de juiste tooling inzetten.鈥�
Een betere klantervaring
鈥淥nze droom was het verbeteren van de klantervaring鈥�, vervolgt De Vos. De website moest beter vindbaar zijn en klanten moesten zelf eenvoudig producten online kunnen bestellen en upgraden. 鈥淲e wilden dat 80 procent van onze klanten nieuwe bestellingen via het online platform plaatst en dat er minder vragen naar de klantenservice gaan. En als je op de website een server bestelt, moet die binnen een uur beschikbaar zijn, of deze nu in Australi毛 of in Nederland staat. De voorraad moest wereldwijd worden ge茂ntegreerd.鈥�
Daarnaast wilde Leaseweb haar salesproces aanzienlijk vereenvoudigen en versnellen. 鈥淗et moet mogelijk zijn om in minder dan tien minuten een offerte op te stellen鈥�, vindt De Vos. Ook moest de prijsstelling eenduidiger worden, omdat de productinformatie voor sales niet altijd overeenkwam met wat op de website stond. Dit leidde tot inconsistenties die handmatig moesten worden gecorrigeerd.
Vliegplan opstellen
Om de droom waar te kunnen maken, implementeerde Leaseweb , aangevuld met 麻豆原创 Configure, Price, and Quote () en 麻豆原创 Central Process Scheduler (麻豆原创 CPS). 鈥淲e kozen voor een 鈥榖est of suite鈥�-aanpak鈥�, aldus De Vos. 鈥淟easeweb maakte al gebruik van 麻豆原创 ERP, dus de nieuwe 麻豆原创-oplossingen sloten aan op de logica die we al hadden. De producten integreerden naadloos met onze bestaande systemen.鈥�
De implementatie werd als een vlucht uitgevoerd, geheel in stijl met de geschiedenis van Leaseweb. De Vos: 鈥淶oals een piloot een internationaal vliegplan opstelt, hebben wij ons traject uitgestippeld. Je bepaalt je bestemming en stippelt je route uit van A naar B. Uiteraard hadden we voor deze reis ook 鈥榩iloten鈥� nodig. 麻豆原创 hielp ons bij de implementatie van 麻豆原创 CPQ en Acorel bij de implementatie van 麻豆原创 Commerce Cloud.鈥�
鈥淲e besloten tot een gefaseerde aanpak鈥�, vervolgt de CTO van Leaseweb. 鈥淲e begonnen met een blauwdruk: zo wisten we in ieder geval wat we wilden, want er zijn zoveel meningen binnen een bedrijf. Voor die blauwdruk hadden we acht maanden uitgetrokken, met 41 workshops en drie proof of concepts.鈥�
De nodige turbulentie
Tijdens de vlucht was echter sprake van de nodige turbulentie. 鈥淒e acht maanden voor de blauwdruk werden anderhalf jaar鈥�, zegt De Vos. 鈥淓n het aantal workshops steeg van 41 naar 93. Het is ongelooflijk hoeveel er op je afkomt zodra je begint met blueprinten.鈥�
鈥淗et was een groot project, niet alleen qua systemen, maar ook als je kijkt naar het veranderproces binnen Leaseweb. Dat is een flinke opgave voor een bedrijf van zevenhonderd mensen鈥�, vult Joost Goudriaan, accountmanager bij Acorel, aan. 鈥淓en opgave die komt naast de dagelijkse werkzaamheden, want de business draait gewoon door.鈥�
De tegenslagen hadden volgens De Vos echter ook een voordeel: er ontstond een 鈥榚cht partnerschap鈥�. Iedereen was erop gericht om het project succesvol af te ronden. 鈥淗et echte kantelpunt was de go-live in het eerste land. We zaten tot diep in de nacht samen op kantoor met genoeg eten om de energie op peil te houden. Als dan alles blijkt te werken, dan gebeurt er iets in een team. Dat zijn de momenten die het verschil maken. Het probleem met succes is dat het verslavend werkt. Je moet snel nieuwe successen boeken, zodat mensen gemotiveerd blijven.鈥�
Project succesvol afgerond
Ondanks de turbulentie is de eerste fase van het project succesvol afgerond: Leaseweb is in alle landen live met de nieuwe 麻豆原创-oplossingen. Klanten kunnen nu inloggen, hun eigen producten bekijken en direct zien wat de prijzen zijn, inclusief eventuele kortingen op basis van voorraad. 鈥淒at hebben we volledig ge茂ntegreerd in de website鈥�, aldus De Vos. 鈥淓n de getoonde prijzen zijn overal ter wereld hetzelfde.鈥�
Daarnaast is het verkoopproces veel effici毛nter geworden. 鈥淥nze sales kan zich nu richten op de grotere klanten, terwijl de kleinere klanten alles via de website regelen. We zien nu ook meer verkeer naar de website en een stijgende lijn in het aantal online bestellingen.鈥�
鈥淲e hebben al heel veel functionaliteit toegevoegd, maar we zitten nog in de stabilisatiefase鈥�, besluit De Vos. 鈥淚k geloof dat we over een jaar pas echt de voordelen gaan zien. En dat we dan zullen zeggen: dit is het beste wat we ooit hebben gedaan.鈥�
听