으로 ��차 리콜 비용� 대� 절�하고 정확�를 높�는 ��터 �태계가 글로벌 ��차 산업� 새로운 표준으로 �리잡고 있습니다. �례로 BMW는 140만대중 정확히 14대만 실제 리콜 대�으로 �혀냈습니다.

글쓴�: 지네트 로어(Jeanette Rohr), 번역: �로드(Claude)

� 비용� 드는 ��차 리콜 관리

ìž�ë�™ì°¨ ì‚°ì—…ì—�ì„œ 리콜 관리는 종종 비용ì�´ 많ì�´ 들고 물류ì �으로 악몽과 같습니다. ë�…ì�¼ ìž�ë�™ì°¨ 제조업체들만 í•´ë�„ ì�´ëŸ¬í•œ 사례를 위해 매년 14ì–µì—�ì„œ 18ì–µ 유로ì�˜ 준비금ì�„ 마련하고 있습니다. 그러나 Â鶹ԭ´´ì™€ Catena-Xì�˜ 협업 ë�•ë¶„ì—� ìƒ�당한 비용 ì ˆê°�ì�´ 가능하고, 리콜ì�˜ 효율성ì�„ íš�기ì �으로 개선하거나 방지할 수 있게 ë�˜ì—ˆìŠµë‹ˆë‹¤.

Catena-X는 Manufacturing-X 프로그램� �환으로 입니다. �를 통해 전체 공급�� 걸� 기업들� ��터 주권� �기하지 않으면서 안전하게 ��터를 �환할 수 있습니다.

“품질 관리는 전통ì �으로 ë�°ì�´í„° êµ�환ì�´ 가장 í�° 제약과 관련ë�œ ì˜�ì—­ 중 하나입니다”ë�¼ê³  Â鶹ԭ´´ì�˜ 글로벌 부사장ì�´ìž� ì�´ì‚° ì‚°ì—… ì±…ìž„ìž�, Catena-X e.V. 집행 ì�´ì‚¬íšŒ 멤버ì�¸ 하ê²� 호ì�´ë°”í��(Hagen Heubach)ê°€ 설명합니다. “제조업체나 공급업체 모ë‘� 가능한 결함ì—� 대해 ì�´ì•¼ê¸°í•˜ê¸°ë¥¼ 꺼립니다. ë”°ë�¼ì„œ ì�´ëŠ” Catena-X와 함께하는 ì‚°ì—… ë�°ì�´í„° êµ�환 맥ë�½ì—�ì„œ 명백한 사용 사례였으며, ë˜�í•œ ìƒ�당한 재정ì � ì˜�í–¥ì�„ 미칩니다.”

품질 관리� 핵심� 산업 ��터 �환

� 협업� 성공� 대한 구체�� 예로, 초기 분��서 140만 대� 차량� �향� 받� 것으로 나타난 리콜 조치가 있습니다. 그러나 Catena-X가 가능하게 한 현장 � �산 ��터 �환 후, 실제로는 단 14대� 차량만 리콜해야 한다는 것� �혀졌습니다. �러한 정확한 오류 분�� OEM 제조업체가 제공한 현장 ��터와 개별 부품 공급업체� �산 ��터를 비�함으로� 가능해졌습니다.

여기ì—�ì„œ ìž�ë�™ì°¨ ì‚°ì—…ì�„ 위한 Â鶹ԭ´´ ì‚°ì—… 네트워í�¬ì—� 대해 ìž�세히 알아볼 수 있습니다. Catena-X와 Â鶹ԭ´´ 품질 관리를 사용하면 오류를 조기ì—� ê°�지하고 리콜 조치를 ë�” 정밀하게 수행할 수 있어 ìƒ�당한 비용 ì ˆê°�ì�´ 가능합니다.

�러한 양�간 �환� OEM과 공급업체 간� 신뢰 관계� 강화합니다. Catena-X� 기술� 요건� �태계 내 � 파트너가 특정 목�� 위해 제한� 시간 �안 다른 파트너�게 ��터를 제공할 수 있�� 합니다. ��터� 대한 주권� 공유하는 측� 남아 있습니다. 현장 ��터, �는 �로 위�서 차량� �성하는 ��터는 공급업체�게 특히 가치가 있는�, �는 �로 위 다양한 조건�서 부품� 성능� 대한 결론� �출할 수 있게 해주기 때문입니다.

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Catena-X: ��차 산업 최초� 열린 협업 ��터 공간

�� 연방 경제기후보호부� 초기 �금 지�으로 Catena-X는 2021년 팬�믹 기간 중 출범했으며 그 �후 빠르게 발전해 왔습니다. 첫 개발 컨소시엄� 28개 파트너로 구성�었으나, 오늘날�는 거� 200개� Catena-X e.V. 회�사가 있으며 국제화� �� � 중�� �고 있습니다. �미, 중국, 프랑스, 스웨�, 스페�� 지역 허브가 설립�어 � 국가� 특정 요구 사항과 ��차 규정� 다루고 있습니다.

“모든 시장ì—�는 우리가 고려해야 í•  ìž�ë�™ì°¨ ì‚°ì—…ì—� 대한 특ì�´ì„±ê³¼ 다양한 규정 ë°� 요구 사항ì�´ 있습니다”ë�¼ê³  호ì�´ë°”í��는 강조합니다. “ì�´ë¥¼ 위해 우리는 프랑스ì�˜ GALIA나 미국ì�˜ ìž�ë�™ì°¨ ì‚°ì—… ì•¡ì…˜ 그룹과 ê°™ì�€ 해당 êµ­ê°€ì�˜ ìž�ë�™ì°¨ 협회와 긴밀히 협력하고 있습니다.”

ë˜� 다른 중요한 ì�´ì •í‘œëŠ” 2023ë…„ 10ì›” ë�°ì�´í„° êµ�환ì�„ 가능하게 하는 ë�°ì�´í„° 공간ì�˜ ê³µì‹� 출시였습니다. Â鶹ԭ´´ëŠ” Catena-X ì�¸ì¦� 비즈니스 애플리케ì�´ì…˜ì�˜ ì„ ë�„ì �ì�¸ 제공업체ì�´ë©° 현재 다양한 Catena-X 사용 사례ì—�ì„œ 시장ì—�ì„œ 가장 많ì�€ 솔루션ì�„ 보유하고 있습니다.

“우리는 Catena-Xì—� 대해 í•œ 번만 ê³µì‹�ì �으로 솔루션ì�„ ì�¸ì¦�받아야 합니다. 예를 들어, Â鶹ԭ´´ 솔루션ì�´ ìƒ�호 ìš´ìš© 가능한 ë�°ì�´í„° êµ�환ì�„ 위해 Catena-Xì—�ì„œ ì •ì�˜í•œ 표준ì�„ 충족하는지 확ì�¸í•©ë‹ˆë‹¤”ë�¼ê³  Â鶹ԭ´´ SEì�˜ ìž�ë�™ì°¨ 비즈니스 유닛 담당 Â鶹ԭ´´ ì‚°ì—… 네트워í�¬ ìž�ë�™ì°¨ ë°� Catena-X 솔루션 ì±…ìž„ìž�ì�¸ 나딘 칸ìž�(Nadine Kanja)ê°€ 설명합니다.

품질 관리, 지� 가능성, 산업 ��터 �환� 향하여

2024년 8월, Catena-X Next�는 새로운 개발 컨소시엄� 시작�었습니다. 2026년 9월까지 진행� 예정�며, 주요 주제로는 품질 관리, 지� 가능성, 그리고 Catena-X 아키�처� 중앙 통신 구성 요소� Eclipse Dataspace Connector가 �함�니다.

í�­ìŠ¤ë°”ê²�ê³¼ í�¬ë“œì™€ ê°™ì�€ 다른 ìž�ë�™ì°¨ 제조업체들ë�„ Catena-X를 ë�°ì�´í„° 표준으로 설정했습니다. ì�´ëŠ” Catena-X와 Â鶹ԭ´´ê°€ ë�…ì�¼ë¿�만 아니ë�¼ ì „ 세계ì �으로 중요성ì�„ 얻고 있ì�Œì�„ ë³´ì—¬ì¤�니다.

“우리가 Catena-Xì—�ì„œ 구축하고 있는 것ì�€ Manufacturing-Xì�˜ 다른 ë�°ì�´í„° 공간으로ë�„ 확장ë�  수 있습니다”ë�¼ê³  칸ìž�는 ë§�합니다. ë�…ì�¼ ì—°ë°© 경제기후보호부가 위임한 전문가 그룹ì�€ “ìž�ë�™ì°¨ ì‚°ì—…ì—�ì„œ 순환 경제 발전ì�„ 위한 í–‰ë�™ 권고” 논문ì—�ì„œ ìž�ë�™ì°¨ ì‚°ì—… ë³€í˜�ì�„ 위한 권고 사항ì�˜ ì�¼ë¶€ë¡œ Catena-X를 명시ì �으로 나열하고 있습니다.

OEMì�˜ 현장 ë�°ì�´í„°ì™€ 공급업체ì�˜ ìƒ�ì‚° ë�°ì�´í„°ë¥¼ 사전ì—� êµ�환함으로ì�¨ í�‰ê· ì �으로 4개월 ì�¼ì°� 오류를 ê°�지할 수 있습니다. 호ì�´ë°”í��는 ì�´ê²ƒì�´ 시간과 비용ì�„ 절약할 ë¿�만 아니ë�¼ 불필요한 리콜 조치를 방지한다고 ë§�합니다: “ì�´ë¥¼ 통해 문제가 무엇ì�¸ì§€, ì–´ë–¤ 차량ì�´ ì˜�í–¥ì�„ 받는지 훨씬 ë�” 정확하게 파악할 수 있습니다. ì�´ëŠ” ì—„ì²­ë‚œ 비용 ì ˆê°�으로 ì�´ì–´ì§‘니다.”

ìž�ë�™ì°¨ ì‚°ì—…ì�„ 위한 Â鶹ԭ´´ ì‚°ì—… 네트워í�¬ì—� 대해 ìž�세히 알아보세요.

• ì›�문: , , Forbes.com

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