비행 중 가장 ë†’ì€ ìˆ˜ì¤€ì˜ ì´ì‚°í™”탄소를 배출하는 Çê공산업. 탄소 중립 ì‹¤í˜„ì„ ìœ„í•œ 활ë™ì— ë§ë¶™ì—¬ Çê공기 ì œì¡°ì—…ì²´ëŠ” ë””ìžì¸ê³¼ ìƒì‚°ë¶€í„° 사업 ìš´ì˜ ë“± ì „ì²´ Çêê³µ ê³µê¸‰ë§ ì „ë°˜ì— ê±¸ì³ ì§¶Äì†ê°€µç¥ê²½ì˜ 활ë™ì„ í™•ëŒ€í•˜ê³ ìžˆìŠµë‹ˆë‹¤.
글쓴ì´: ìˆ˜ì „ 게ì¼ëŸ¬(Susan Galer)
Çêê³µ ì—¬í–‰ì´ íŒ¬ë°ë¯¹ ì´ì „ 수준으로 회복ë˜ë©´ì„œ Çê공기 ì œì¡°ì‚¬ëŠ” 지표를 다시 ìƒê°í•˜ê³ 있습니다. ë§¤ì¼ ì‚¬ëžŒë“¤ì´ íƒ€ê³ ë‹¤ë‹ˆëŠ” ë¹„í–‰ê¸°ì˜ ìˆ˜ë°±ë§Œ ê°œ ë¶€í’ˆì— ëŒ€í•´ 수명주기 ì „ë°˜ì— ê±¸ì³ ë„“ê³ ê¹Šê²Œ 살피는 중ì´ì£ . 지금까지는 íƒÑ«†Œì¤‘립 ì‹¤í˜„ì„ ìœ„í•´ 기계 ë° ì—”ì§„ ë””ìžì¸ 경량화로 연료 íš¨ìœ¨ì„ ë†’ì—¬ì™”ìŠµë‹ˆë‹¤. ê·¸ë„ ê·¸ëŸ´ ê²ƒì´ ë¹„í–‰ ì¤‘ì¸ Çê공기가 가장 ë†’ì€ ë¹„ìœ¨ì˜ ì´ì‚°í™”탄소(CO2) ë°œìžêµì„ 남기기 때문ì´ì£ . ì´ëŸ¬í•œ ë…¸ë ¥ì´ ê³„ì†ë˜ëŠ” 중ì—ë„ ì œì¡°ì—…ì²´ëŠ” Çê공기 설계와 ìƒì‚°ë¶€í„° 사업 ìš´ì˜ ì´í›„까지 ì „ì²´ ê³¼ ìƒì‚° ì „ë°˜ì— ê±¸ì³ ì§¶Äì†ê°€µç¥ì„±ì˜ 새로운 ì°¨ì›ì„ ê°œì²™í•˜ê³ ìžˆìŠµë‹ˆë‹¤.

“지ì†ê°€ëŠ¥í•œ Çê공기 ë””ìžì¸ê³¼ ìƒì‚°ì„ 만드는 ë¬¸ì œë¿ ì•„ë‹ˆë¼ ê¸°ì¡´ Çêê³µê¸°ë“¤ì— ëŒ€í•´ì„œë„ ë³´ë‹¤ ì§€ì†ê°€ëŠ¥í•œ ìš´ì˜ ë°©ì•ˆì„ ë§ˆë ¨í•˜ëŠ” 게 핵심”ì´ë¼ê³ Âé¶¹Ô´´ì˜ í† ìŠ¤í… ë²¨í…Œ(Torsten Welte) Çêê³µêµë°©(A&D) ì‚°ì—… 글로벌 ì±…ìž„ìžëŠ” ì „í•©ë‹ˆë‹¤. â€œì œì¡°ì—…ì²´ëŠ” ê°¶Ä치사슬 위 아래로 보다 ë§Žì€ ë°ì´í„°ë¥¼ êµí™˜í• ë°©ì•ˆì„ ë¬¼ìƒ‰ 중입니다. 차세대 Çê공기를 설계, ìƒì‚°í•˜ê³ 기존 Çê공기를 ê°œì„ í•´ íƒÑ«†Œì¤‘립 비즈니스를 ìš´ì˜í•˜ê¸° ìœ„í•´ì„œì£ . ì§€ì†ê°€ëŠ¥í•œ Çêê³µì€ ì„¤ê³„, 구매조달, 공급ë§, ìƒì‚°, íŒë§¤, 재무 ì „ë°˜ì— ê±¸ì³ ë°ì´í„°ë¥¼ 연결합니다.â€
íƒÑ«†Œì¤‘립 Çêê³µì„ ìœ„í•´ì„œëŠ” 종합 ì „ëžµì´ í•„ìš”í•´
대다수 ì‚°ì—…ê³¼ 마찬가지로 Çê공기 ì œì¡°ì‚¬ë„ ìž¬ìž‘ì—…ì„ ì‚¬ì—… ë¹„ìš©ì˜ ì¼ë¶€ë¡œ ê³ ë ¤í•©ë‹ˆë‹¤. ê·¸ ì ‘ê·¼ë²•ì€ ì•žìœ¼ë¡œëŠ” 좀…ì§€ì†ê°€ëŠ¥í•˜ì§€ ëª»í• ê²ƒ 같네요. 다가올 시대ì—는 ê°™ì€ ê°ˆìˆ˜ë¡ ì—„ê²©í•œ ì •ì±…ë“¤ì´ ë°œí‘œë˜ê³ 비용 ì••ë ¥ì´ ìƒìŠ¹í•˜ê¸° 때문ì´ì£ . ì• ë„리스트는 오는 2024년까지 글로벌 ì œì¡°ì—…ì²´ì˜ 80%ê°€ 환경 ì§¶Äì†ê°€µç¥ì„±ì„ ì œí’ˆ 수명주기 관리 프로세스와 ì—ì½”ì‹œìŠ¤í…œì— ë°˜ì˜í•´ ë§¤ì¶œì„ 3% ê°œì„ í• ê²ƒìœ¼ë¡œ ì „ë§í•©ë‹ˆë‹¤. Çê공기 ì œì¡°ì—…ì²´ì˜ ë‹¹ë©´ê³¼ì œëŠ” CO2 ë°°ì¶œëŸ‰ì„ ì‚¬ì—… ìš´ì˜ì˜ 여러 ê³„ì¸µì— ê±¸ì³ ì¶”ì 관리하는 ì¼ìž…니다.
â€œê¸°ì—…ì€ Çêê³µê¸°ì— ì‚¬ìš©ë˜ëŠ” ëª¨ë“ ë¶€í’ˆì˜ CO2 ë°œìžêµì„ 소싱과 ìƒì‚°, 품질검사, ìƒì‚° 중단, 재작업, 출하, 재활용 등 ê´€ë ¨ëœ ëª¨ë“ ìž‘ì—… ë‹¨ê³„ì— ê±¸ì³ íŒŒì•…í•´ì•¼ 한다â€ê³ 벨테 ì±…ìž„ìžëŠ” ë°íž™ë‹ˆë‹¤. “업계 리ë”ë“¤ì€ Çêê³µê¸°ì˜ ìˆ˜ëª…ì£¼ê¸° ì „ë°˜ì— ê±¸ì³ ì§€ì†ê°€ëŠ¥í•œ ë””ìžì¸ì„ 위해 종합 ì „ëžµì„ ì¶”ì§„ 중입니다. 예컨대 ê°ì‹¤ ë‚´ë¶€ ìžìž¬ëŠ” 보통 몇 ë…„ í›„ì— êµì²´í•˜ëŠ”ë° ëŒ€ë¶€ë¶„ì€ ë§¤ë¦½ì§€ë¡œ í–¥í•˜ì£ . Çêê³µê¸°ì˜ ìˆ˜ëª… ë™ì•ˆ 보다 ë‚˜ì€ ìˆœí™˜ê²½ì œë¥¼ 어떻게 만들까요?â€
ì§¶Äì†ê°€µç¥ì„± 마ì¸ë“œ 키우기
ì§¶Äì†ê°€µç¥ì„±ì„ í™•ë³´í•˜ë ¤ë©´ ì œì¡°ì‚¬ëŠ” ë””ìžì¸ê³¼ 조달 ê°™ì€ ì¼ìƒ 활ë™ì— 과거와는 다른 마ì¸ë“œì™€ ë„구를 ì 용해야 합니다. 벨테 ì±…ìž„ìžì— 따르면 몇몇 ì œì¡°ì—…ì²´ëŠ” 구매조달 ë¶€ë¬¸ì˜ ë³€í™” ìž ìž¬ë ¥ì´ ë†’ë‹¤ê³ ë³´ê³ êµ¬ë§¤ ê³ ë ¤ì‚¬í•ì„ ìµœì €ê°€ì—서 벗어나 장기ì ì¸ ê°„ì ‘ ì§¶Äì†ê°€µç¥ì„± ê¸°ì¤€ì„ ì¶©ì¡±í•˜ëŠ” ì œí’ˆì„ ì œê³µí•˜ëŠ” 공급업체로 ì˜®ê¸°ê³ ìžˆë‹¤ê³ í•©ë‹ˆë‹¤.
“CO2 친화ì ì¸ ë¶€í’ˆì´ ì´ˆê¸° ë¹„ìš©ì€ ë” ë†’ì„ì§€ 몰ë¼ë„ 재활용 ì˜µì…˜ì„ ì œê³µí•´ 탄소 ë°°ì¶œëŸ‰ì„ ì¤„ì¸ë‹¤”ê³ ë²¨í…Œ ì±…ìž„ìžëŠ” ì „í•©ë‹ˆë‹¤.“추가로 Çê공기 ì œì¡°ì‚¬ëŠ” ì§€ì†ê°€ëŠ¥í•œ 대체 연료와 ìžìž¬ë¥¼ 물색 중ì´ë©° ë””ìžì´ë„ˆëŠ” 공급업체와 보다 긴밀하게 협업하면서 재작업과 ê·¸ì— ë”°ë¥´ëŠ” CO2 ë°°ì¶œì„ ì¤„ì¼ ìµœê³ í’ˆì§ˆì˜ ì œí’ˆì„ ì¡°ë‹¬í•˜ë„ë¡ ë°ì´í„°ë¥¼ ê³µìœ í•´ì•¼ 합니다. 예컨대 ì™¶ÄÌý ê°™ì€ ì†”ë£¨ì…˜ì€ ë””ìžì´ë„ˆê°€ 공급업체와 í˜‘ë ¥í•´ ê³µí†µì˜ ì§¶Äì†ê°€µç¥ê²½ì˜ 벤치마í¬ë¥¼ ì„¤ì •í•˜ê³ ì¤€ìˆ˜í•˜ë„ë¡ ë•습니다.â€
íƒÑ«†Œì¤‘ë¦½ì„ ìœ„í•œ 다양한 디지털 í˜ì‹
Çê공기 ë¶€í’ˆì˜ CO2 ë°œìžêµì„ 계산하기가 믿기 ì–´ë ¤ìš¸ ì •ë„로 복잡합니다. ìƒì´í•œ ì œí’ˆ ê°„ì— ì „ê¸°ì™€ 난방 등 ì—너지 ë¹„ìš©ì„ ê· ë“± 배분하는 것으로는 충분치 않습니다. ì •í™•í•œ ë³´ê³ ë¥¼ 위해서는 ëª¨ë“ ê¸°ê³„ ê°€ë™ ì‹œê°„ì„ í† ëŒ€ë¡œ 훨씬 ë” ì •ë°€í•˜ê²Œ 개별 부품 단위로 ì—너지 ì‚¬ìš©ëŸ‰ì„ ì‚°ì¶œí•´ì•¼ 합니다.
â€œëª¨ë“ ì§ê°„ì ‘ 활ë™ì— 대해 CO2 ë°œìƒëŸ‰ì„ ê³ ë ¤í•´ì•¼ 한다”ê³ ë²¨í…ŒëŠ” ì „í•©ë‹ˆë‹¤. â€œì œì¡° ê°¶Ä치사슬 ì „ë°˜ì— ê±¸ì³ ê°€ì‹œì„±ì„ í™•ëŒ€í•˜ë©´ ê¸°ì—…ì€ ë‹¤ìš´ìŠ¤íŠ¸ë¦¼ ê³µê¸‰ì—…ì²´ì˜ ë¬¸ì œë¥¼ 즉시 í¬ì°©í• 수 있어 ë” ë‚˜ì€ ì œí’ˆì„ ìƒì‚°í•´ ìž¬ìž‘ì—…ì„ ì˜ˆë°©í• ìˆ˜ ìžˆì£ . 중앙 ì—서 ë°ì´í„°ë¥¼ ì—ë™ì 으로 수집, ë¶„ì„해 와 ë” ë¹¨ë¦¬ 소통하면 회사 ë° ì‚°ì—… ë²¤ì¹˜ë§ˆí¬ ëŒ€ë¹„ 여러분 ì¡°ì§ì˜ ì§„ì²™ í˜„í™©ì„ ì¶”ì í• ìˆ˜ 있습니다.â€
ì§€ì—°ì´ ìƒê¸¸ 때마다 시간 ë‚비와 ê·¸ì— ë”°ë¥¸ ì—너지 ë‚비로 ìƒë‹¹í•œ ë¹„ìš©ì´ ìˆ˜ë°˜ëœë‹¤ëŠ” ì‚¬ì‹¤ì„ ì œì¡°ì‚¬ë“¤ì€ ë†“ì¹˜ì§€ ì•Šê³ ìžˆìŠµë‹ˆë‹¤. 오는 2023ë…„ê¹Œì§€Â ì• ë„리스트는 ì œì¡°ì—…ì²´ì˜ 30%ê°€ ì‚°ì—… ì—코시스템 파트너사들과 ì• í”Œë¦¬ì¼€ì´ì…˜ì„ ê³µìœ í•´ 가시성과 ìš´ì˜ íš¨ìœ¨ì„ ê°œì„ í•˜ê³ ì•ˆì „ê³¼ 보안, í’ˆì§ˆì„ í™•ì¶©í• ê²ƒìœ¼ë¡œ 예측합니다. ì œì¡° ì—ì½”ì‹œìŠ¤í…œì˜ í™˜ê²½ 책임경ì˜ì— 대한 요구가 ì¦ê°€í•˜ë©´ì„œ 연구ì›ë“¤ì€ 오는 2025년까지 글로벌 2000대 ì œì¡°ì‚¬ì˜ 40%ê°€ ì¶”ì ê¸°ìˆ ì„ ì 용해 리스í¬ë¥¼ ì™„í™”í•˜ê³ íˆ¬ëª…ì„±ì„ ê°•í™”í• ê²ƒìœ¼ë¡œ 내다봅니다. ê°™ì€ ê¸°ê°„ì— ëŒ€í•´Â ì—°êµ¬ì›ë“¤ì€ ëª¨ë“ ì œì¡° ITì˜ 40%ê°€ ì§¶Äì†ê°€µç¥ê²½ì˜ê³¼ íƒÑ«†Œì¤‘립(net zero) 탄소 ëª©í‘œì— ëŒ€í•œ ì±…ìž„ì„ ì§ˆ 것으로 예측합니다. ì´ë¯¸ 몇몇 ì œì¡°ì—…ì²´ëŠ” 디지털 트윈 ê°™ì€ í˜ì‹ ì„ ì 용해 ì—ë™ì 으로 ì •ë³´ë¥¼ í¬ì°©í•˜ê³ ìƒì‚°ê³¼ ì œí’ˆ 승ì¸, ì‹ ê·œ 엔진 ë° Çê공기 ì¸ì¦ ë“±ì˜ ì²˜ë¦¬ ì†ë„를 높ì´ëŠ” ë° ê¸°ì—¬í•©ë‹ˆë‹¤.
ì–µìš¸í• ìˆ˜ë„ ìžˆì§€ë§Œ ìœ ì‚¬í•˜ê±°ë‚˜ 보다 심ê°í•˜ê²Œ ì—너지 집약ì ì¸ ë‹¤ë¥¸ ì—…ì¢…ì— ë¹„í•´ Çêê³µì‚°ì—…ì€ ì‹¬í•œ ë¹„ë‚œì„ ë°›ì•„ì™”ìŠµë‹ˆë‹¤. 하지만 ë°°ì¶œ ì œë¡œ Çêê³µì€ ì‹ ê¸°ë£¨ê°€ 아닙니다. ì œì¡°ì‚¬ë“¤ì€ ì§¶Äì†ê°€µç¥ê²½ì˜ì˜ 새로운 ì§€í‰ì— ì‹œì„ ì„ ê³ ì •í•˜ê³ ì—ì½”ì‹œìŠ¤í…œì„ í•˜ë‚˜ë¡œ 모아 íƒÑ«†Œì¤‘립 미래를 ë§Œë“¤ì–´ê°€ê³ ìžˆìŠµë‹ˆë‹¤.
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