COVID?19がもたらしたような社会情勢の変化が産業界に大きな影響を及ぼす現在、特に製造業界の企業には生産体制の強化やプロセスの標準化だけでなく、これらを支えるグローバル?サプライチェーンの変革が求められるようになっています。 2022年10月21日に日本の製造業界の経営層をはじめ、サプライチェーンに携わる管理職の方々をお招きして開催されたSupply Chain Transformation 2022「事業成長戦略としてのサプライチェーン改革」では、川崎重工业株式会社が注力するエンジアリングチェーンとサプライチェーンの標準化?可視化に向けた「Smart-K」プロジェクトの事例講演のほか、麻豆原创 SEと麻豆原创ジャパンのエキスパートを交えたサプライチェーン変革についてのディスカッションが行われました。 本ブログでは、川崎重工业株式会社の事例講演についてお伝えします。
サプライチェーンの最前線を標準化?可視化し、エンジニアリングチェーンを支援する DX「Smart-K」
兼 生産総括部 生産企画部 副部長（生産システム?サプライチェーン担当）酒井 亨氏
厳格な蚕惭厂が求められる航空机製造の现状と课题
待望の来場型イベントとして開催されたSupply Chain Transformation 2022では、サブタイトルとして「生産性向上を実現する、ものづくり企業のDX推進と、国内外の先進事例から考察する改革の進め方」というテーマが掲げられました。このテーマにおいて、今まさに国内でも最先端の取り組みを推進しているのが、船舶、鉄道車両、航空机、モーターサイクル、ガスタービンなどの製造で知られる川崎重工业株式会社です。事例講演で登壇した同社 航空宇宙システムカンパニーの酒井亨氏は、現在大きな力を注いでいる航空机製造の変革プロジェクト「厂尘补谤迟-碍」についての講演を行いました。 数え切れないほどの部品や複雑な加工法を必要とする多品種?少量生産の航空机製造は、人手に頼る工程も多い労働集約型の産業です。さらに空中を飛行する航空机という特性から、非常に厳格な品質要求があり、製造工程においてもすべての指示と記録を保存する高度なQMS（Quality Management System）が求められます。
そこでは、設計から製造作業に至るすべての工程の厳密なトレーサビリティが求められることは言うまでもありません。航空机製造は、設計、図面、BOM（部品構成表）、作業指示といった各工程の連携によって成り立っていますが、川崎重工業では過去においてこれらの工程がすべて紙の書類で管理されており、「飛行機は紙で飛ぶ」と例えられるほど、現場は大量の紙であふれかえっていたといいます。 さらに同社では、製造工程の標準化をベースとした「カイゼン」を繰り返しており、ここでも変更管理に関する紙の書類が大量に発生していました。 こうした状況からの脱却を目指す「Smart-K」プロジェクトがスタートしたのは2018年です。酒井氏は「問題の根本は紙であり、紙を前提とした行動を変容させる手段はデジタル化しかありませんでした」と当時を振り返ります。まさに「Smart-K」は、航空机製造で要求されるQMS、トレーサビリティをより強固にし、データを共通言语として生产性を向上するデータドリブンな环境の再构筑を目指すプロジェクトでした。
製造現場の人とデータをつなぐデジタルプラットフォーム 「Smart-K」
「厂尘补谤迟-碍」は、これまで纸でつないできたエンジニアリングチェーンとサプライチェーンをデジタルで统合するプラットフォームです。设计要求を正确かつ迅速に製造现场に伝えること、厳格な変更管理とその影响を可视化し、変更管理とカイゼンを両立すること。そしてデータドリブンに向けて、个々のアクティビティを集约してデータ化することが主なテーマでした。
プロジェクトの初期段阶では、まず作业手顺に含まれる构成品の指定、作业指示、记録项目などをすべてデータ化。その中でマスターデータ、指示の仕方の标準化、技能や技术の形式知化が进み、それがデータを可视化するための土台となっていきました。さらに贰-叠翱惭（设计情报）と惭-叠翱惭?作业手顺（製造情报）がつながることで、设计変更による影响が製造现场の最前线まで可视化されるようになりました。
「これらを明确な方针に基づいて全工场に展开することは、容易なことではありませんでした」と酒井氏が振り返る通り、プロジェクトの推进には绵密な準备と强い意志が必要だったといいます。
标準化?形式知化?可视化、さらなる価値创造に向けて
「Smart-K」が目指す標準化によって、これまでバラつきのあった業務品質は高いレベルで統一されるようになり、また標準化された工程から集約されるデータをもとに、さらなるカイゼンを進めるなど「サプライチェーンの中に眠っていた宝が可視化されていく」と酒井氏は成果を語ります。 「新たな価値は、何もないところからは生まれません。私たち製造業にとって、これまで築き上げてきたサプライチェーンに埋もれているデータこそが、新たな価値の源泉です。また、価値ある技術を事業としてスケールアウトするためには、標準化?形式知化?可視化が不可欠です。Smart-Kは、まさにそれを目指すための取り組みです」 すべての製造工程をデータでつなぐことで、エンジニアリングチェーンとサプライチェーン、また管理者、経営者が、同じ一次情報を異なる視点で見る「垂直のコラボレーション」が可能になります。さらに「データという共通言語があれば、サプライチェーンを通じて広くつながる水平のコラボレーションも生まれるはずです」と、酒井氏はビジネスの加速と新たな価値創造に向けた今後の期待を語り、セッションを終えました。
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