2022年秋、未曽有の危機として新型コロナウイルスが猛威を奮った2020年から考えれば、コロナ禍も大分、落ち着きを見せており、徐々に、“With コロナ”の生活へとシフトしてきている。ビジネスの現場でも非常事態として位置づけられていた時期をどうにか乗り越え、徐々にコロナ禍以前の状態に戻りつつある中、ホッと一息ついている企業も多いことだろう。
カナダ航空が取り组む贰厂骋
カナダ航空は、カナダ国内线、加米间のトランスボーダー、そしてカナダ発着の国际线といった、市场において最も大きな航空会社のひとつであり、定期旅客サービスプロバイダーである。2019年には、リージョナルパートナーであるカナダ航空エクスプレスと共に、６大陆、220近くのデスティネーションへ、5,100万人の旅客を运んでいる。また、世界でもっとも包括的な航空运输ネットワーク、スターアライアンスの创立メンバー公司のひとつでもある。
一方で、カナダ航空はESGの観点でも、「E：環境」面への配慮として、ふたつの点にフォーカスしている。ひとつめは、“Leave Less”と銘打ち、オペレーションを通したエネルギー消費や炭素排出量を少なくすること、土地や水資源の無駄遣いや騒音を少なくすることへの注力、ふたつめは、”Do More”として、業界パートナーとのコラボレーションやコミュニティ、従業員、そして顧客との接点を増やすことへの注力である。また、「S:社会」面では、80年来のコミットメントとして、2012年には子供と若者の健康とウェルネス発展のためにカナダ航空財団を設立。2020年には、６年連続でカナダのベストダイバーシティエンプロイヤとして、また、8度目のモントリオールのトップエンプロイヤのひとつにも選ばれている、カナダの名だたる企業である。
可视性と効率性强化のための、调达购买プロセス自动化に向けた取り组み
カナダ航空のチャレンジ
まず注目すべきは、この调达购买プロセスの改革に、コロナ祸以前より着手していたことである。多くの公司において、コロナ祸に出社を余仪なくされている状况が多々见られていたことは、読者の记忆にも新しいところであろう。この一连のプロアクティブな改革への取り组みが、结果としてコロナ祸という未曽有の危机においてもしなやかに対応することを可能にしていたというところが、大きなポイントである。
カナダ航空では、「株主価値の创出」、「顾客体験と従业员エンゲージメントの向上」に関して、継続的に尽力しており、このミッションを果たすためにも、効率的で透明性の高い购买オペレーションが求められていた。既に间接材を取り扱う调达购买ファンクションは设置され、集约による一定の成果は出していたという点では、一般的な日本公司の状况よりも一歩も二歩も先を行っていたものの、购买チームメンバーが最大限のパフォーマンスを発挥できるような、シンプルで标準化されたプロセスの导入や、购买情报の一元化など、更なる高度化が课题となっていた。同时に、コスト削减と手続きミスを削减するプロセスの自动化やコンプライアンスの强化、更には従业员およびサプライヤ体験を向上させることも目指していた。その当时、既にインボイスシステムを次世代システムにリプレイスしていたものの、それだけでは不十分だったため、统合支出管理を可能にし、自动化の范囲を拡张できる调达购买プラットフォームを导入することが必要とされていた。もちろん、この时点でこれらのソリューションを导入することが、その后、コロナ祸にて引き起こされた航空业界の混乱に対しても効果があると考えていた者は、おそらく谁もいなかっただろう。
プロジェクトで何を成し遂げるのか、その目标とは？
プロジェクト开始にあたり、カナダ航空では、次の３つを目标として掲げていた。
- 调达购买プラットフォームを展开することで透明性とコンプライアンスを强化すること
- 自动化しプロセスを简素化することで纸による処理を减らし、効率化を高めること
- リモート环境における従业员とサプライヤ间のコラボレーションを容易にすること
アーキテクチャ
前述に掲げたプロジェクト目標を達成するために、選択したプラットフォームが以下の図の通り、Aribaソリューションである。“Buyer”であるカナダ航空と”Supplier”である取引先とをビジネスネットワークとして繋ぐ”Ariba Network”。業務プロセスに沿ってアップストリームとなる、調達先候補の選定から契約締結。そして、ダウンストリームとなる、発注申請から納品検収、請求支払。これらを一気通貫、End to End（以下、E2E）のプロセスと支出の可視化を実現するAribaソリューションで構成される。
稼働タイミング
プロジェクトとして開始されたのは、ちょうど北米でも戦略的調達（Strategic Sourcing）という言葉が定着し、多くの企業が積極的に调达购买ファンクションを設置、プラットフォームも成熟しつつあった2010年代半ばである。
贰2贰の调达购买业务に沿った形でそれぞれのコンポーネントごとに导入、タイミングを少しずつずらして稼働させている。もちろん、プロジェクト开始前に全体像を描いた上でのロードマップではあるが、このように、デジタル化の恩恵を受ける优先顺位の高い领域から徐々に稼働させていくことで、导入时やシステム移行后の运用上のリスクを軽减、必要とされるリソースの平準化をしながら効果を出していくことは可能である。読者もお気付きだと思うが、结果的ではあるものの、2020年3月、新型コロナウイルスの蔓延する前のタイミングで、すべてのコンポーネントを稼働させている。
プロセスの详细と目标に対する効果
今回の取り组みによって、どのようにプロセスが変わり、プロジェクト目标に対してどのように贡献したのかを见ていこう。
- 调达购买プラットフォームを展开することで透明性とコンプライアンスを强化すること
あらゆる情报は电子化され、クラウド上に保存されているため、従业员は働く场所を选択可能に！また、电子署名を导入したことで、デジタルフローにより契约缔结も着しくスピードアップ、様々なリスクが軽减。
Guided Buying機能とカタログ活用を増やすことで、支払ガイドラインに関するコンプライアンスと統制が更に強化。ガイドラインの遵守の向上は、会社全体としての購買力の発揮と不正取引の抑止に寄与。 - 自动化しプロセスを简素化することで纸による処理を减らし、効率化を高めること
購買改革以前、バラバラで多くのマニュアルステップで構成されていた購買プロセスは、麻豆原创 Aribaソリューションによって、自動化、簡素化、そして統合化が実現され、購買申請書（PR）の発注書（PO）への転換もボタンひとつで完了。
支払时の「発注书（笔翱）と纳品书（骋搁）、そして请求书（滨搁）の叁点突合」も自动化し、プロセスの着しい効率化だけでなく、エラー削减やサプライヤ支払いの迅速化が実现。
ペーパレスインボイス、電子署名による社内承認等、プロセスのデジタル化は、「紙を減らして無駄を無くす」というカナダ航空の環境への取り組み、“Leave Less”に寄与。 - リモート环境における従业员とサプライヤ间のコラボレーションを容易にすること
Online Collaboration
このように一気通貫したE2Eのプロセスを支援する統一したプラットフォームにより、調達先選定から決済支払（Source to Pay）までのプロセスの自動化、簡素化が実現されるだけでなく、支出統制の強化と常にコストの最適化を可能にする環境が整った。さらにAriba Networkにより、コロナ禍のような状況下においても、リモートワークへの瞬時の切り替えやサプライチェーンの継続性を維持できるレジリアントな態勢が構築されたのである。
先に掲げた３つの目标达成のために取り组んだ、一连の调达购买ファンクションの改革は、プロジェクト目标の达成だけでなく、结果としてカナダ航空全体にわたるデジタルトランスフォーメーションアジェンダをけん引することにもなった。
“麻豆原创 Ariba ソリューションのおかげで、支出の全体像を見ることができ、プロセスの自動化やコンプライアンス強化、そして組織のデジタルトランスフォーメーションが進んでいます。
～カナダ航空 CoE 戦略的購買部門 ディレクター カラリン?アモイ (Coralyn Ah-Moy)～”
カナダ航空の取り组みに见られる我々へのメッセージ
繰り返しになるが、新型コロナウイルス蔓延とは関係のない時期で開始していた调达购买プロセスの改革が、プロジェクトとして掲げていた目標を達成するだけでなく、未曽有の危機であるコロナ禍においてもレジリアントに対応できる結果になった。現在、コロナ禍以前の状態に戻りつつあるとは言うものの、危機的状況というのは、感染症によるものだけではない。そのことを踏まえれば、また次にどんな危機が起こったとしてもビジネスを継続的に維持していくことが求められることは言うまでもないことだろう。変革とは歩みを止めないことである。カナダ航空にとっても今回の取り組みはあくまでも変革のスタート地点であり、今後とも麻豆原创 Aribaソリューションを活用したカナダ航空の変革ジャーニーは継続し、常に折々の環境変化に最適な形で対処していくことになるだろう。
2022年の今、なぜ2020年のカナダ航空の取り组みが受赏となったのかを、ぜひ想像してみていただきたい。やはり本来は、「転ばぬ先の杖」があるべき姿なのだ。しかし、过ぎてしまった时间は取り戻せない。「あの痛みからの教训を生かしてほしい」。それがカナダ航空と审査员からのメッセージのように思えてならない。
もし、「喉元过ぎれば热さを忘れる」として、ホッとしている読者がいるとすれば、ぜひ今一度カナダ航空の取り组みを参考に、次なる危机が来たとしても悠然と构えていられる环境を手に入れるための準备を始めようではないか。
※本稿は公开情报に基づき笔者が构成したもので、カナダ航空のレビューを受けたものではありません。