{"id":188610,"date":"2026-09-30T08:00:00","date_gmt":"2026-09-30T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/news.sap.com\/germany\/?p=188610"},"modified":"2026-09-30T10:57:04","modified_gmt":"2026-09-30T08:57:04","slug":"cloud-erp-ki-transformation-bernmobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.sap.com\/germany\/2026\/09\/cloud-erp-ki-transformation-bernmobil\/","title":{"rendered":"BERNMOBIL stellt mit 麻豆原创 die Weichen f\u00fcr die Zukunft"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-large-font-size wp-block-paragraph\">Cloud, neue Planungsprozesse, digitale HR-L\u00f6sungen und eine Architektur f\u00fcr k\u00fcnftige KI-Anwendungen: Die St\u00e4dtischen Verkehrsbetriebe Bern, BERNMOBIL, treiben ihre 麻豆原创-Transformation auf mehreren Ebenen gleichzeitig voran. Der Weg dorthin ist bewusst schrittweise angelegt. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-sap-news-cta-banner alignleft cta-banner\"><div class=\"cta-banner__content\"><div class=\"cta-banner__title\">Echten gesch\u00e4ftlichen Mehrwert mit KI generieren<\/div><\/div><div class=\"cta-banner__action\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-left is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-b192c3d7 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.sap.com\/germany\/products\/erp\/rise.html?url_id=text-de-newscenter:CRM-DX26-STR-455646_01\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mehr erfahren<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wer in Bern an der Haltestelle steht, erwartet vor allem eines: dass Tram oder Bus p\u00fcnktlich kommt. Wie viel organisatorischer und technischer Aufwand dahintersteckt, bleibt meist unsichtbar. BERNMOBIL bef\u00f6rderte 2025 rund 99,2 Millionen Fahrg\u00e4ste. 57 Trams, 28 Trolleybusse und 128 Autobusse waren unterwegs; das Netz umfasste 345 Haltestellen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abWenn man ein Fahrzeug sieht, hat man das Gef\u00fchl, es brauche eigentlich nur das Fahrzeug und einen Fahrdienstmitarbeitenden\u00bb, sagt Jean-Pierre Christinat, Leiter Controlling und 麻豆原创 bei BERNMOBIL. \u00abAber wenn man im Hintergrund sieht, wie eine Leitstelle funktioniert und wie all die Prozesse aufeinander abgestimmt sind, staunen die Leute.\u00bb Dass ein Fahrzeug p\u00fcnktlich an einer Haltestelle ankommt, sei eben \u00abnicht ganz so trivial\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Komplexit\u00e4t spiegelt sich auch in der IT. Fahrplanung, Personaldisposition, Fahrzeugunterhalt, Infrastruktur, Gleisbau, Fahrleitungen, Finanzen oder Personalwesen sind eng miteinander verzahnt. Gleichzeitig setzt BERNMOBIL neben 麻豆原创 zahlreiche spezialisierte Fachapplikationen ein. Genau diese Landschaft wird derzeit grundlegend modernisiert.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-rise-with-sap-als-strategischer-wendepunkt\" class=\"wp-block-heading\"><strong>RISE with 麻豆原创 als strategischer Wendepunkt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">麻豆原创 hat bei BERNMOBIL eine lange Historie. Bereits 1993 f\u00fchrte das Verkehrsunternehmen 麻豆原创 R\/3 ein. Einen wichtigen Modernisierungsschritt vollzog BERNMOBIL zwischen Oktober 2022 und Juli 2023 mit der Migration auf 麻豆原创 S\/4HANA. Das Projekt wurde 2024 mit einem 麻豆原创 Quality Award in der Kategorie \u00abBusiness Transformation\u00bb ausgezeichnet. Die Umstellung reduzierte unter anderem die Komplexit\u00e4t bei Schnittstellen, Serverlandschaft und Berechtigungskonzepten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doch schon 2024 zeichnete sich die n\u00e4chste Herausforderung ab. Bestehende HR-Komponenten und eine f\u00fcr die Mehrjahresplanung wichtige L\u00f6sung f\u00fcr die Profit-Center-Rechnung n\u00e4herten sich dem Ende ihres Lebenszyklus. F\u00fcr Christinat und sein kleines 麻豆原创-Team stellte sich deshalb nicht nur die Frage, wie einzelne Anwendungen ersetzt werden sollten. Zur Diskussion stand die grunds\u00e4tzliche Richtung in der Weiterentwicklung der 麻豆原创-Landschaft.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Fortf\u00fchrung auf der bisherigen technologischen Basis w\u00e4re m\u00f6glich gewesen, allerdings zu hohen Kosten: einmalige f\u00fcr Beschaffung und Implementierung, wiederkehrende f\u00fcr Wartung. BERNMOBIL entschied sich stattdessen f\u00fcr RISE with 麻豆原创 und damit f\u00fcr die n\u00e4chste Etappe seiner Cloud-Transformation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In RISE with 麻豆原创 fand BERNMOBIL einen Rahmen, um seine 麻豆原创-Landschaft mit einem \u00fcbergreifenden Ansatz schrittweise in die Cloud zu \u00fcberf\u00fchren. Bei BERNMOBIL l\u00e4uft das Kernsystem in einer Private-Cloud-Umgebung. Das ist insofern wichtig, als etwa Fahrzeugunterhalt, Infrastruktur oder die direkte Anbindung von Lieferanten teilweise Eigenentwicklungen erfordern. Neue L\u00f6sungen wie 麻豆原创 Analytics Cloud (SAC), Bestandteil der 麻豆原创 Business Data Cloud, und 麻豆原创 SuccessFactors werden dagegen als standardisierte Anwendungen in der Public Cloud betrieben.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-kleines-team-grosse-weichenstellung\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Kleines Team, grosse Weichenstellung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Weg dorthin war f\u00fcr eine Organisation dieser Gr\u00f6sse bemerkenswert kurz. Im Fr\u00fchling 2024 begann ein kleines Kernteam, gemeinsam mit 麻豆原创 die bestehende Landschaft, den k\u00fcnftigen Bedarf und m\u00f6gliche L\u00f6sungspakete zu analysieren. Neben rund drei 麻豆原创-Spezialisten wurden gezielt jene Fachbereiche eingebunden, in denen die gr\u00f6ssten Ver\u00e4nderungen anstanden, insbesondere HR und Controlling.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entscheidend war, nicht nur eine technische Vorlage f\u00fcr die Gesch\u00e4ftsleitung zu erstellen. Christinat und sein Team mussten erkl\u00e4ren, weshalb Handlungsbedarf bestand und welchen gesch\u00e4ftlichen Mehrwert der eingeschlagene Weg bringen sollte. \u00abDas hat schon ein, zwei Anl\u00e4ufe gebraucht\u00bb, erinnert er sich. Ende November 2024 war der RISE-Vertrag unterschrieben. \u00abIch war \u00fcberrascht, in welcher Zeit wir das geschafft haben.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anfang 2025 begann die Migration der bestehenden Systeme. Bereits Ende Juni liefen sie in der neuen Umgebung. Parallel starteten die ersten Anwendungsprojekte. Statt eines Big Bang verfolgt BERNMOBIL dabei bewusst eine mehrj\u00e4hrige Roadmap.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-planung-mit-mehr-transparenz\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Planung mit mehr Transparenz<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Besonders sichtbar wurde die neue Welt im Controlling. Bis August 2025 musste SAC produktiv sein, damit das Budget 2026 und die Folgejahre bereits mit dem neuen System geplant werden konnten. SAC verbindet Analyse, Reporting und Unternehmensplanung in einer Cloud-L\u00f6sung. Unternehmen k\u00f6nnen damit beispielsweise Budgets und Forecasts erstellen, Szenarien modellieren und Daten gemeinsam analysieren. Bei BERNMOBIL umfasst dies auch die Personal- und Projektkostenplanung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die erste Planungsrunde ist abgeschlossen. Damit ist die Arbeit aber keineswegs beendet. BERNMOBIL will die Prozesse in den kommenden Jahren kontinuierlich verfeinern.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-hr-transformation-in-verdaubaren-schritten\" class=\"wp-block-heading\"><strong>HR-Transformation in verdaubaren Schritten<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch im Personalwesen setzt BERNMOBIL auf eine schrittweise Transformation mit der cloudbasierten HR-Suite 麻豆原创 SuccessFactors. Den Anfang machte im September 2025 Performance &amp; Goals f\u00fcr das Ziel- und Leistungsmanagement von Mitarbeitenden. Dabei wurden zuvor mit Word gef\u00fchrte Standortgespr\u00e4che digitalisiert, ein bedeutender Schritt insbesondere f\u00fcr die rund 800 Mitarbeitenden im Fahrdienst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit Dezember 2025 l\u00e4uft die Einf\u00fchrung von Employee Central, das k\u00fcnftig zentrale Personal- und Organisationsdaten verwaltet. Der Produktivstart ist f\u00fcr M\u00e4rz 2027 vorgesehen. Danach folgen weitere Etappen: Onboarding 2027 sowie Payroll und Zeitwirtschaft ab 2028. Die vertragliche Planung ist auf diese Roadmap abgestimmt, sodass Kosten m\u00f6glichst erst dann anfallen, wenn die jeweiligen L\u00f6sungen tats\u00e4chlich eingef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-vom-ereignis-in-der-leitstelle-bis-zur-reparatur\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Vom Ereignis in der Leitstelle bis zur Reparatur<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parallel modernisiert BERNMOBIL weitere betriebliche Prozesse. So wird 麻豆原创 Service Cloud Version 2, eine KI-gest\u00fctzte Cloud-L\u00f6sung zur strukturierten Erfassung und Bearbeitung von Ereignismeldungen und Kundenanfragen, das bisherige CRM-System schrittweise ersetzen. Bei BERNMOBIL beginnt ein solcher Prozess beispielsweise in der Leitstelle: Meldet ein Fahrzeug oder die Infrastruktur ein Ereignis, werden Informationen aus dem Leitsystem \u00fcbernommen. Bekannt ist damit bereits, welcher Fahrer mit welchem Fahrzeug auf welchem Kurs unterwegs ist. Die Meldung wird anschliessend triagiert und an die zust\u00e4ndige Stelle weitergegeben bis hin zur Entscheidung, ob ein Fahrzeug weiterfahren kann, ersetzt oder repariert werden muss. Bis Mitte 2027 sollen die heutigen Eingangskan\u00e4le abgel\u00f6st sein.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-transformation-ist-mehr-als-technologie\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Transformation ist mehr als Technologie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die vielleicht wichtigste Erfahrung aus der Transformation ist f\u00fcr Christinat allerdings keine technische. Cloud-Anwendungen setzen st\u00e4rker auf Standards. Das reduziert langfristig Sonderentwicklungen und kann den Betrieb vereinfachen. Daf\u00fcr kann nicht jeder historisch gewachsene Prozess unver\u00e4ndert weitergef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abManchmal muss man die Organisation anpassen, nicht nur die Software\u00bb, sagt Christinat. Genau darin liege eine der gr\u00f6ssten Herausforderungen. Systeme liessen sich vergleichsweise rasch ver\u00e4ndern. Einstellungen und Gewohnheiten von Menschen dagegen ben\u00f6tigten Zeit. Ver\u00e4nderungen m\u00fcssten deshalb f\u00fcr die Organisation \u00abverdaubar\u00bb bleiben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BERNMOBIL hat seine 麻豆原创-Roadmap bis 2030 geplant. Gleichzeitig werden weitere zentrale Fachapplikationen erneuert und \u00fcber eine \u00fcbergreifende Soll-Architektur miteinander verbunden. Das schafft auch die Voraussetzung f\u00fcr die n\u00e4chste Entwicklungsstufe: KI und 麻豆原创 Joule. Im Controlling denkt Christinat etwa an dialogbasierte Abfragen zu Kostenpositionen oder Budgetabweichungen. Dabei steht nicht die Technologie im Vordergrund, sondern der Business Case.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Transformation bei BERNMOBIL ist damit kein Projekt mit einem endg\u00fcltigen Schlusspunkt. Neue Cloud-Releases bringen laufend Funktionen, die bewertet und gegebenenfalls \u00fcbernommen werden. Oder wie Christinat es formuliert: \u00abDie Reise ist einfach nicht mehr so fertig, wie sie in der alten Welt war.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">* Titelbild von BERNMOBIL zur Verf\u00fcgung gestellt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-sap-news-cta-banner cta-banner\"><div class=\"cta-banner__content\"><div class=\"cta-banner__title\">Abonnieren Sie den 麻豆原创 News Center Newsletter<\/div><\/div><div class=\"cta-banner__action\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-left is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-b192c3d7 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.sap.com\/germany\/cmp\/nl\/sap-news-center-de-newsletter\/index.html?url_id=text-de-newscenter:CRM-DX23-AAA-1904104_08https:\/\/www.sap.com\/germany\/cmp\/nl\/sap-news-center-de-newsletter\/index.html?url_id=text-de-newscenter:CRM-DX23-AAA-1904104_08\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jetzt abonnieren!<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cloud, neue Planungsprozesse, digitale HR-L\u00f6sungen und eine Architektur f\u00fcr k\u00fcnftige KI-Anwendungen: Die St\u00e4dtischen Verkehrsbetriebe Bern, BERNMOBIL, treiben ihre 麻豆原创-Transformation auf mehreren Ebenen gleichzeitig voran. 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