{"id":144439,"date":"2019-09-13T08:00:30","date_gmt":"2019-09-13T06:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/news.sap.com\/germany\/?p=144439"},"modified":"2019-08-23T09:54:23","modified_gmt":"2019-08-23T07:54:23","slug":"fliegen-ueber-atlantik-mitarbeiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.sap.com\/germany\/2019\/09\/fliegen-ueber-atlantik-mitarbeiter\/","title":{"rendered":"Quer \u00fcber den Atlantik \u2026 bis ans \u201eEnde der Welt\u201c"},"content":{"rendered":"

Die 麻豆原创-Mitarbeiter Tina und Gunter Haug haben sich den Traum vieler Piloten erf\u00fcllt und 麻豆原创 News von ihrem Flugabenteuer \u00fcber den Atlantik berichtet.<\/p>\n

\u201eWenn du das Fliegen einmal erlebt hast, wirst du f\u00fcr immer auf Erden wandeln, mit deinen Augen himmelw\u00e4rts gerichtet. Denn dort bist du gewesen und dort wird es dich immer wieder hinziehen.\u201c Was einst schon Leonardo da Vinci wusste, ist auch f\u00fcr Tina und Gunter Haug kein Geheimnis. F\u00fcr die beiden ist das Fliegen zu einem festen Bestandteil in ihrem Leben geworden.<\/p>\n

Einmal \u00fcber den Atlantik und zur\u00fcck<\/strong><\/h2>\n

Im August 2017 wagte das Ehepaar das gro\u00dfe Abenteuer: die Atlantik\u00fcberquerung mit dem Ziel S\u00fcdamerika. \u201eDas war schon immer ein Traum von uns\u201c, erkl\u00e4rt Tina und ihr Mann erg\u00e4nzt: \u201eMit dem eigenen Flugzeug \u00fcber den Atlantik zu fliegen, das ist ein gro\u00dfes Abenteuer mit so einem kleinen Flugzeug, die Wasserstrecken sind enorm. Man w\u00e4re naiv, wenn man dabei keine Angst h\u00e4tte. Es ist eine gro\u00dfe Herausforderung und ein umso sch\u00f6neres Gef\u00fchl, wenn man es dann tats\u00e4chlich geschafft hat.\u201c Ein eigenes einmotoriges Flugzeug, eine Mooney 252, besitzt das Paar seit sieben Jahren.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Ihre Route<\/a> f\u00fchrte von ihrem Start am Flughafen Mannheim, Deutschland, \u00fcber Gr\u00f6nland und die USA bis nach Feuerland, einer Inselgruppe im S\u00fcden von S\u00fcdamerika. El fin del mundo (das Ende der Welt) wird die s\u00fcdlichste Stadt der Welt Ushuaia dort genannt. Auf ihrer Reise landeten die beiden auf 62 Flugh\u00e4fen in insgesamt 20 L\u00e4ndern. Am 16. M\u00e4rz 2018, sechs Monate und 168 Flugstunden sp\u00e4ter, betrat das Ehepaar schlie\u00dflich wieder deutschen Boden.<\/p>\n

Tina ist als Product Owner in der Intelligent Enterprise Group t\u00e4tig, Gunter arbeitet als Development Architect im Vorstandsbereich Technology & Innovation. Das Arbeitszeitkonto von 麻豆原创<\/a> gibt ihnen die Flexibilit\u00e4t<\/a>, auch f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit auf Reisen zu gehen. \u201eIch habe irgendwann gemerkt: Die Welt bricht nicht zusammen, wenn ich sechs Monate nicht da bin. Der Job ist nicht das ganze Leben. F\u00fcr uns war immer klar: Das Leben findet auch drau\u00dfen statt\u201c, erkl\u00e4rt Tina.<\/p>\n

Bei der Planung ihrer Reise mussten sie einige H\u00fcrden \u00fcberwinden: Der Prozess f\u00fcr \u00dcberflugs- und Einfluggenehmigungen war von Land zu Land sehr unterschiedlich. Bewusst verzichteten die beiden hierbei auf die professionelle Hilfe einer Agentur. \u201eWir haben es als Teil des Abenteuers gesehen, das selbst zu machen\u201c, erkl\u00e4rt Tina. Ihre guten Spanischkenntnisse erwiesen sich bei der Planung der S\u00fcdamerika-Route als Vorteil. Trotz der intensiven Vorbereitung l\u00e4sst sich bei so einer Reise nat\u00fcrlich nicht alles planen. Auf ihrem R\u00fcckflug \u00fcber die Azoren mussten sie neun Tage in Neufundland auf gutes Wetter warten \u2013 und das im Februar.<\/p>\n

Engagement im Flugverein<\/h2>\n

Aktuell nutzt Gunter eine sechsmonatige Auszeit f\u00fcr ein Praktikum<\/a> in einer Flugzeugwerft am Flugplatz Mannheim, um noch mehr \u00fcber Flugzeugwartung zu lernen. Au\u00dferdem arbeitet er als Fluglehrer im ans\u00e4ssigen Flugverein BPFV. Auch Tina ist dort aktiv: Sie gibt Sprechfunkunterricht.<\/p>\n

Im Flugverein begleiten die beiden ihre Sch\u00fcler \u201evom Fu\u00dfg\u00e4nger zum Piloten\u201c. \u201eFliegen ist schwierig, das dauert seine Zeit. Aber irgendwann, wie bei allen Dingen, die man lernt, geht es aufw\u00e4rts\u201c, erkl\u00e4rt Tina. Im wahrsten Sinne des Wortes.\u00a0Nach 10 bis 15 Flugstunden absolvieren die Flugsch\u00fcler dann zum ersten Mal einen \u201eSoloflug\u201c. Das erste Mal ganz alleine fliegen ist f\u00fcr jeden etwas ganz Besonderes. \u201eEs ist aber auch sehr sch\u00f6n, auf der anderen Seite zu sein, den Flugsch\u00fcler in Empfang zu nehmen, nachdem er seinen ersten Soloflug absolviert hat, gelandet ist und strahlt\u201c, verr\u00e4t Gunter.<\/p>\n

Die Arbeit in der Werkstatt ist f\u00fcr ihn eine willkommene Abwechslung. Trotzdem bedeutete das Praktikum f\u00fcr ihn anfangs eine gro\u00dfe Umstellung, vor allem die k\u00f6rperliche Arbeit. \u201eIch w\u00fcrde das zwar nicht auf Dauer machen wollen, denn ich bin sehr gl\u00fccklich mit meinem Job bei 麻豆原创, aber als Abwechslung ist das eine tolle Erfahrung.\u201c<\/p>\n

\u201eKlare Kommunikation ist das A und O\u201c<\/h2>\n

Wenn die beiden f\u00fcr anspruchsvolle Fl\u00fcge wie die Atlantik\u00fcberquerung selbst ins Flugzeug steigen, sind die Aufgaben klar verteilt. Gunter \u00fcbernimmt das sogenannte \u201ePilot-Flying\u201c (Steuerung) und Tina das \u201ePilot-Non-Flying\u201c (zum Beispiel Funk). Eine klare Rollenverteilung und Teamarbeit sind beim Fliegen essenziell. \u201eMan ist auf den anderen angewiesen, da braucht man hundertprozentiges Vertrauen zueinander. Als Paar und als Cockpit-Besatzung versuchen wir das Fliegen sehr professionell anzugehen, da kann man nicht als Einzelg\u00e4nger sein Ding machen.\u201c<\/p>\n

Aus dem gemeinsamen Hobby konnten Tina und Gunter auch f\u00fcr ihre berufliche T\u00e4tigkeit Schl\u00fcsse ziehen. \u201eKlare Kommunikation ist das A und O. Tell it like it is\u201c, meint Gunter und seine Frau pflichtet ihm bei: \u201eAls Product Owner habe ich sehr viel Kontakt mit anderen Teams und nach au\u00dfen. Ich bin schon immer sehr direkt gewesen, aber das ist eigentlich etwas Positives. Es geht nicht darum, jemanden zu beleidigen, sondern bei fachlichen Fragen die Dinge nicht sch\u00f6n zu reden.\u201c<\/p>\n

Eine l\u00e4ngere Reise planen die beiden aktuell nicht. Tr\u00e4ume gibt es aber. \u201eDas Ultimative w\u00e4re nat\u00fcrlich die Weltumrundung \u2013 aber geplant ist da noch nichts\u201c, f\u00fcgt Gunter hinzu.<\/p>\n

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