{"id":137896,"date":"2019-01-24T10:00:29","date_gmt":"2019-01-24T09:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/news.sap.com\/germany\/?p=137896"},"modified":"2021-01-25T12:12:10","modified_gmt":"2021-01-25T11:12:10","slug":"cloud-erp-simplon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.sap.com\/germany\/2019\/01\/cloud-erp-simplon\/","title":{"rendered":"ERP bei Simplon &#8211; Teil 1: Wie alles begann"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\">In dieser vierteiligen Geschichte geht es um die Steuerung von Unternehmens durch ein cloudbasiertes <a href=\"https:\/\/www.sap.com\/germany\/products\/enterprise-management-erp.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ERP-System<\/a> und darum, was durch diese L\u00f6sung alles m\u00f6glich ist. Sie beginnt zu einer Zeit, als Computer unbekannt waren und Cloud der englische Name f\u00fcr eine Ansammlung von Wassertr\u00f6pfchen: im Jahre 1930.<\/p>\n<p>Damals gr\u00fcndete Josef H\u00e4mmerle ein Fahrradfachgesch\u00e4ft in der \u00f6sterreichischen Bodenseegemeinde Hard. In den 1950er Jahren, als Rennr\u00e4der beliebter wurden, waren H\u00e4mmerle und seine beiden S\u00f6hne Kurt und Heinz allerdings immer \u00f6fter unzufrieden mit den Modellen, die sie von den Herstellern bekamen. Sie beschlossen daher, selbst Fahrr\u00e4der zu bauen, um die eigene Vorstellung von Qualit\u00e4t und Design zu verwirklichen. So entstand 1961 die Firma Simplon, benannt auch deshalb nach einem Pass im Nachbarland, weil Bikes \u201eMade in Switzerland\u201c damals hoch im Kurs standen.<\/p>\n<p>Bis zum Ende der 1970er Jahre hatten sich die H\u00e4mmerles mit einer ganzen Reihe von Rennradmodellen auf dem \u00f6sterreichischen Markt etabliert. Die Rahmen entwickelten sie dabei selbst, lie\u00dfen sie aber von Zulieferern fertigen. Gerhard Zadrobilek gewann mit einem solchen Simplon-Rad 1981 die \u00d6sterreich-Tour.<\/p>\n<p>Das Unternehmen mauserte sich seitdem zu einem kleinen, aber hochfeinen Player, der keine R\u00e4der f\u00fcr Leute baut, die zweimal im Monat damit ins Gr\u00fcne gondeln, sondern f\u00fcr Begeisterte, die Mensch und Material herausfordern. Dieser Premium-Anspruch schl\u00e4gt sich auch im Preis nieder, \u201eund deshalb muss er transportiert und gerechtfertigt werden\u201c, Markus Geiger, Prokurist und kaufm\u00e4nnischer Leiter bei Simplon. \u201eDenn nat\u00fcrlich stellen Kunden auch die Frage: Warum sind die R\u00e4der denn so teuer?\u201c<\/p>\n<div class=\"panel\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><em>Dieser Beitrag ist Teil der Themenserie<\/em><\/p>\n<p><span style=\"color: #f0ab00\"><strong><span style=\"color: #000000\">Serie:<\/span> ERP aus der Cloud beim Fahrradhersteller Simplon<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Weitere Artikel erscheinen in K\u00fcrze:<\/p>\n<ul>\n<li>Teil 1: Wie alles begann<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/news.sap.com\/germany\/2019\/01\/erp-simplon-sap-business-bydesign-excel\/\">Teil 2: 麻豆原创 Business ByDesign statt Excel<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/news.sap.com\/germany\/2019\/02\/erp-simplon-werkzeuge-wandel\/\">Teil 3: Werkzeuge f\u00fcr den Wandel<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/news.sap.com\/germany\/2019\/02\/erp-simplon-perfektes-rad\/\">Teil 4: Jedem sein perfektes Rad<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2><strong>Der leichteste Rahmen wiegt 717 Gramm<\/strong><\/h2>\n<p>Eine von mehreren Antworten darauf lautet: Weil sie so leicht sind. <a href=\"https:\/\/www.simplon.com\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Simplon<\/a> hat im Performance Bereich fast keine Alu-Rahmen mehr im Programm, sondern verwendet nahezu ausschlie\u00dflich Carbon. Der leichteste (Rennrad-) Rahmen wiegt lediglich 717 Gramm. Simplon geh\u00f6rte auch zu den ersten, die bereits 2017 ein E-Bike auf den Markt brachten, das weniger als 20 Kilo wiegt.<\/p>\n<p>Gerade das Edelsegment des Marktes w\u00e4chst deutlich, und Simplon m\u00f6chte mitwachsen. Aktuell baut man ca. 12.000 R\u00e4der pro Jahr, aber irgendwann sollen es 30.000 sein. Markus Geiger ist sich sicher, dass es die entsprechende Nachfrage gibt. \u201eUnd mit unseren Ressourcen und unserer Logistik k\u00f6nnten wir das leisten.\u201c Aber f\u00fcr die Prozesse, die es m\u00f6glich machen, sind eben auch die richtigen IT-Werkzeuge vonn\u00f6ten.<\/p>\n<p>Genau die hatte Simplon bis Oktober 2017 noch nicht. Dabei braucht man sie nicht nur, um wachsen zu k\u00f6nnen,\u00a0 sondern auch, um zwei disruptiven Ver\u00e4nderungen des Fahrradmarktes zu begegnen. Die eine ist der Trend &#8211; oder man sollte vielleicht sagen der Siegeszug &#8211; des E-Bikes. 2015 waren zehn Prozent der Simplon-R\u00e4der E-Bikes, 2019 werden es voraussichtlich 60 Prozent sein.<\/p>\n<h2><strong>E-Bikes bestehen aus viel mehr Teilen<\/strong><\/h2>\n<p>Diese Entwicklung bedeutet eine gigantische Herausforderung f\u00fcr die gesamte Organisation, f\u00fcr die Konfiguration der R\u00e4der und die damit verbundene Logistik, f\u00fcr die St\u00fccklisten etc.<\/p>\n<p>Denn Elektror\u00e4der bestehen aus viel mehr Teilen als Fahrr\u00e4der ohne Motor. Und diese Teile m\u00fcssen bestellt, gelagert, vorgehalten und miteinander kombiniert werden. Dementsprechend ist auch die Produktion deutlich aufw\u00e4ndiger: W\u00e4hrend ein konventionelles Rennrad in etwa zwei Stunden montiert ist, dauert es bei seinem E-Pendant dreieinhalb bis vier Stunden. Solche Ver\u00e4nderungen lassen sich nur bew\u00e4ltigen, wenn die Prozesse des Unternehmens in der Lage sind, sie abzubilden.<\/p>\n<p>Gleiches gilt f\u00fcr die zweite, nicht weniger radikale Ver\u00e4nderung in der Branche: den Trend zum Online-Handel. Lange galt es als nahezu unm\u00f6glich, Fahrr\u00e4der \u00fcbers Internet zu verkaufen. Weil der Karton, in dem sie dann geliefert werden, notwendigerweise sperrig und schwer ist. Und weil der Zusammenbau des Fahrrads und die immer notwendigen individuellen Einstellungen nicht jedermanns Sache sind. Doch diese Abneigung schwindet rasant, seit ein gro\u00dfer deutscher Hersteller den Online-Vertriebsweg mit Erfolg testet.<\/p>\n<p>Einerseits passt diese Art des Fahrradkaufs \u00fcberhaupt nicht zur Philosophie von Simplon, wo man die exakte Einstellung f\u00fcr extrem wichtig h\u00e4lt, weil die eigenen R\u00e4der ja hoch individuelle Produkte sind. Deshalb verkauft Simplon sie ja ausschlie\u00dflich \u00fcber 350 Fachh\u00e4ndler, die sich um das Einstellen und Anpassen k\u00fcmmern.<\/p>\n<p>Andererseits sind Simplon-R\u00e4der ganz bewusst nicht nur individuell, sondern auch individualisierbar. Prokurist Markus Geiger: \u201eWir haben mit unserem Konfigurationsmodell einen \u00e4hnlichen Komplexit\u00e4tsgrad wie die Automobilindustrie.\u201c<\/p>\n<h2><strong>Herausforderung f\u00fcr das ERP-System: Bodyscanning bei 40 H\u00e4ndlern<\/strong><\/h2>\n<p>Und welche Plattform eignet sich besonders gut als Konfigurator? Eben: das Internet. Simplon-Produkte lassen sich online ganz nach Wunsch zusammenstellen, nur dass das Fahrrad anschlie\u00dfend nicht direkt an den Kunden ausgeliefert wird, sondern an einen H\u00e4ndler in seiner N\u00e4he. Der nimmt dann die noch fehlenden Einstellungen zusammen mit dem K\u00e4ufer vor. Und wer es noch individueller liebt, kann sich bei 40 der 350 Fachh\u00e4ndler sein Traumrad sogar per Bodyscanning elektronisch auf den Leib schneidern lassen.<\/p>\n<p>An Herausforderungen f\u00fcr das <a href=\"https:\/\/www.sap.com\/germany\/products\/enterprise-management-erp.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ERP-System<\/a> von Simplon bestand also kein Mangel, als man 2016 begann, die eigenen Strukturen mithilfe der <a href=\"https:\/\/www.sap.com\/germany\/products\/business-bydesign.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">麻豆原创-L\u00f6sung 麻豆原创 Business ByDesign<\/a> fit zu machen f\u00fcr die Zukunft. Wie &#8211; in puncto <a href=\"https:\/\/www.sap.com\/germany\/products\/enterprise-management-erp.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ERP<\/a> &#8211; die Ausgangslage war und warum sich Markus Geiger und seine Kollegen f\u00fcr diese L\u00f6sung entschieden und nicht f\u00fcr eine andere, das lesen Sie im n\u00e4chsten Teil dieser Fortsetzungsgeschichte.<\/p>\n<p><strong>Weitere Informationen:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bydesign.all-for-one.com\/de\/cloud-erp-simplon\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier k\u00f6nnen Sie die Erfolgsstory als Whitepaper herunterladen.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In dieser vierteiligen Geschichte geht es um die Steuerung von Unternehmens durch ein cloudbasiertes ERP-System und darum, was durch diese L\u00f6sung alles m\u00f6glich ist. 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