Elektrofahrzeuge sorgen f眉r ein neues Mobilit盲tserlebnis im Fuhrparkmanagement von Unternehmen.聽 Als Paradebeispiel gilt hier die Partnerschaft zwischen und 麻豆原创. Beide Seiten sind zugleich Kunde und Lieferant: Mercedes-Benz nutzt 麻豆原创-L枚sungen, um sein Omnichannel-Einkaufserlebnis zu digitalisieren, und die 麻豆原创 setzt als erster Kunde eigene Technologie ein, um ihre Firmenwagenflotte in Deutschland zu verwalten.
Als langj盲hrige Partner verf眉gen 麻豆原创 und Mercedes-Benz 眉ber eine gemeinsame Wissensbasis und verschaffen sich dadurch gegenseitig Wettbewerbsvorteile. Das Fuhrparkmanagement-Programm beruht auf den 盲hnlichen Unternehmensphilosophien und Produkt-Roadmaps der beiden Konzerne.聽
Mercedes-Benz hat sich verpflichtet, seine B2B-Sparte zu 100 Prozent zu digitalisieren und plant, 25 Prozent aller Neuwagen bis 2025 online zu verkaufen. Um dieses Ziel erreichen zu k枚nnen, hat sich der Automobilbauer f眉r entschieden. Damit wird ein zukunftssicheres modulares Commerce-Portfolio geschaffen, das die digitale Strategie des Unternehmens zuverl盲ssig unterst眉tzt und ein standardisiertes Angebot 眉ber verschiedene M盲rkte hinweg umfasst. Zudem sorgt es f眉r vereinfachte Prozesse und k眉rzere Markteinf眉hrungszeiten.
Vorteile des digitalisierten Fuhrparkmanagements
F眉r die Mitarbeitenden der 麻豆原创 k枚nnte die Bestellung eines vollelektrischen Firmenwagens nicht einfacher sein. Anstatt viel Zeit in manuelle Recherchen zu stecken und sich umst盲ndlich mit dem Autoh盲ndler auszutauschen, k枚nnen die Mitarbeitenden 眉ber das gew眉nschte Elektrofahrzeug direkt aus dem Onlinekatalog von Mercedes-Benz bestellen. Im Rahmen der 麻豆原创-Leitlinien k枚nnen sie beispielsweise Marke, Modell, Farbe und Ausstattungspaket ihres Wagens selbst w盲hlen.
鈥濪er Fahrzeugkonfigurator bietet bei der Auswahl des E-Autos einen durchg盲ngig automatisierten Prozess, sodass manuelle Schritte entfallen und Zeit gespart wird. Gleichzeitig profitieren die Mitarbeitenden von einem hohen Ma脽 an Personalisierung鈥�, sagt Steffen Krautwasser, Leiter von Global Car Fleet. 鈥濪ie Automatisierung des Genehmigungsprozesses sichert die Datenkonsistenz und es sind keine manuellen Qualit盲tspr眉fungen mehr n枚tig.鈥溌�
Au脽erdem bedeutet die Erfassung der E-Autodaten auch einen enormen Komfortfaktor. In einem der Pilotprogramme f眉r bestimmte E-Autos in der 麻豆原创-Flotte, wird der digitale Zwilling automatisch den Kilometerstand aufzeichnen. So m眉ssen Fahrer nicht mehr bei jedem Ladevorgang den Kilometerstand manuell eingeben und die 麻豆原创 kann mit diesen Daten ihre Flotte besser verwalten.
Datenvernetzung f眉r mehr Nachhaltigkeit
Nach der Bestellung werden E-Autos als Assets im Finanzsystem der 麻豆原创 gef眉hrt und 眉berwacht. Im Anschluss an die Lieferung legt einen digitalen Zwilling an, der relevante sichere Daten w盲hrend der gesamten Lebensdauer des E-Autos erfasst. Das Fuhrparkmanagement-Team kann die CO2-Emissionen anhand des verbrauchten 脰kostroms, der gefahrenen Kilometer und der Anzahl der genutzten Fahrzeuge nachverfolgen. Krautwasser hat vor, diese Daten zur眉ckzumelden, um die globalen Nachhaltigkeitsziele des Unternehmens zu unterst眉tzen.
鈥濵it den Performance-Daten des digitalen E-Auto-Zwillings k枚nnen Fuhrparkmanager die Mitarbeitenden bei der Wahl des optimalen Fahrzeugs f眉r ihre Fahrbed眉rfnisse beraten鈥�, erkl盲rt Krautwasser. 鈥濵it der Zeit lernen die Mitarbeitenden, die Reichweite ihres Fahrzeugs zwischen Ladevorg盲ngen besser einzusch盲tzen.鈥溌�
Die Daten sollen der sogenannten Reichweitenangst entgegenwirken. Wer elektrisch unterwegs ist, wird benachrichtigt, sobald das Fahrzeug nachgeladen werden muss und bekommt angezeigt, wo sich die n盲chste Ladem枚glichkeit befindet. Mercedes-Benz investiert in Ladeinfrastruktur, um ein Netzwerk aus 枚ffentlichen und privaten Anbietern von Ladestationen in den USA, China und Europa zu schaffen.
Die Partnerschaft ist auch Zeichen des beiderseitigen Bekenntnisses zur Nachhaltigkeit. Mercedes-Benz hat verk眉ndet, bis 2039 CO2-neutral sein zu wollen und bis 2030 m枚glichst auf vollelektrische Fahrzeuge umzustellen. Die 麻豆原创 hat sich bis 2030 zur Klimaneutralit盲t verpflichtet und wandelt daher den Fuhrpark f眉r deutsche Mitarbeitende bis 2025 in eine reine E-Flotte um.
Die Kunden lieben Omnichannel
Das digitale Erlebnis ist 盲u脽erst wichtig f眉r Kunden, die Komfort und Qualit盲t erwarten. Unternehmen in vielen Branchen sind auf eine Omnichannel-Strategie umgestiegen, sodass Kunden ihre bevorzugte Interaktion w盲hlen k枚nnen, also online oder mit pers枚nlicher Beratung. Das st盲rkt die Markentreue und sichert Folgeauftr盲ge.
鈥濿ir m枚chten unseren Mitarbeitenden ein nahtloses Erlebnis bieten, von der Recherche 眉ber die Auswahl und Bestellung bis hin zur Nutzung ihrer Fahrzeuge鈥�, betont Krautwasser. 鈥濪er spannendste Teil unserer Fuhrparkmanagement-Strategie besteht in der Frage, wie wir unser Wissen nutzen k枚nnen, um das Mitarbeitererlebnis zu verbessern. Durch Daten und digitale Services k枚nnen wir besser auf die Bed眉rfnisse unserer Mitarbeitenden eingehen und anhand ihres Feedbacks schnell reagieren, indem wir Verbesserungen vornehmen und neue Angebote einf眉hren. So sind wir immer auf dem Laufenden, was die neuesten Trends angeht und unterst眉tzen die Nachhaltigkeitsstrategie der 麻豆原创.鈥�
Mit E-Autos 盲ndert sich das Gesch盲ftsmodell der gesamten Lieferkette der Automobilindustrie von Grund auf. Die Fahrzeughersteller verkaufen direkt an ihre Kunden, bieten digitale Services auf Basis der Fahrzeugdaten an und erschlie脽en sich neue Umsatzchancen. Mercedes-Benz und die 麻豆原创 werden daher ihre Flotten digitalisieren und so ein nachhaltiges und zufriedenstellendes Fahrerlebnis schaffen.
Susan Galer ist Communications Director bei 麻豆原创.
Folgen Sie Susan Galer auf Twitter unter @smgaler.