Volle Auftragsb眉cher und weniger Umsatz: Die andauernden St枚rungen in den globalen Wertsch枚pfungsketten machen der Automobilbranche und anderen Fertigungsunternehmen seit Monaten massiv zu schaffen. Durch mehr Risikoresistenz lassen sich St枚rungen abfedern oder ihre negativen Auswirkungen zumindest begrenzen.
Weil Vorprodukte aus dem Ausland fehlten, konnte die deutsche Industrie von Anfang 2021 bis Mitte 2022 G眉ter im Wert von knapp 64 Milliarden Euro nicht herstellen. Das hat eine (IMK) der Hans-B枚ckler-Stiftung ergeben. Diese Summe entspricht ungef盲hr 1,5 Prozent der gesamten deutschen Wirtschaftsleistung im Jahr. Ob Maschinen- und Anlagenbauer, Solaranlagenhersteller oder Hightech 鈥� an keinem Industriezweig geht diese Entwicklung vorbei.
Besonders stark betroffen ist allerdings die Automobilindustrie, deren Wertsch枚pfung in Deutschland wegen des Mangels an wichtigen Komponenten um knapp 31 Milliarden Euro geringer ausfiel. War es zuerst der weltweite Chipmangel, der die Fahrzeughersteller ausbremste, kamen sp盲ter fehlende Kabelb盲ume und Teile f眉r die Lenkr盲der aus der Ukraine hinzu. Obwohl die Auftragsb眉cher der Autoindustrie voll sind, k枚nnen die Bestellungen deshalb nicht erledigt werden.
Risiken minimieren und kostenintensive Ausf盲lle vermeiden
鈥濽nsere Zahlen untermauern den Bedarf, der Resilienz der Lieferketten k眉nftig zulasten der Kosteneffizienz ein h枚heres Gewicht beizumessen鈥�, schreiben die Forscher in ihrer Studie. Statt die Supply Chains wie bisher auf Gewinnmaximierung auszulegen, steht nun die Risikominimierung durch Anpassungsf盲higkeit und h枚here Flexibilit盲t im Mittelpunkt. Eine Strategie, die auf eine st盲rkere Widerstandsf盲higkeit, mehr Lagerreserven, Diversifikation und Nachhaltigkeit der Supply Chain setzt, verspricht f眉r die Zukunft bessere Ergebnisse.
Die jahrzehntelang bew盲hrte Praxis der Just-in-Time-Produktion, also der Zulieferung von Material im Fertigungstakt mit nur geringer Vorratslagerung, funktioniert nur so lange gut, wie die Logistikkette reibungslos arbeitet. Und ob Pandemie, Cyberangriffe oder geopolitische Spannungen 鈥� es gibt heutzutage und in Zukunft immer mehr Unw盲gbarkeiten, die schnell zu einer St枚rung f眉hren k枚nnen. Dazu kommen einseitige Abh盲ngigkeit von wenigen Lieferanten, die dringend abgebaut werden m眉ssen.
Daten besser nutzen und in umsetzbare Erkenntnisse umwandeln
In einer , die wir bei f眉hrenden Consulting-Unternehmen durchgef眉hrt haben, kristallisieren sich neben der Nachhaltigkeit vor allem die bessere Sichtbarkeit und h枚here Transparenz der Lieferketten als die zentralen Schwerpunkte im gerade begonnenen Jahr heraus. 鈥濿as man nicht verfolgen kann, kann man auch nicht messen鈥�, sagte einer der befragten Experten. Daf眉r komme es auch darauf an, die zur Verf眉gung stehenden Daten besser zu nutzen und in aussagekr盲ftige, umsetzbare und in Echtzeit gewonnene Erkenntnisse umzuwandeln.
In ihrer aktuellen Studie 鈥�“ nennen die Marktforscher von Indago (Adelante) vier fundamentale Prinzipien f眉r eine erfolgreiche Umgestaltung der Lieferketten: Abw盲gen von Kosten und Effizienz der Supply Chain versus Widerstandsf盲higkeit und Nachhaltigkeit, Anwenden eines Netzwerkeffekt-Ansatzes f眉r die logistische Planung, Optimieren der Abl盲ufe 眉ber funktionale und unternehmens眉bergreifende Netzwerke hinweg sowie das Einf眉hren von Automatisierungs- und Datenerfassungsl枚sungen. Die digitale Transformation mithilfe von cloudbasierter Software spielt dabei eine Schl眉sselrolle.
Wir als 麻豆原创 bieten deshalb f眉r die unterschiedlichen Herausforderungen f眉r die gesamte Supply Chain entsprechende Anwendungen an. Au脽erdem haben wir unsere bestehenden Netzwerke f眉r , , und mit derzeit 眉ber sieben Millionen Handelspartnern in aller Welt unter einem einheitlichen und einem gemeinsamen Datenmodell zusammengefasst. Aus den linearen Ketten sollen so schrittweise ein dynamisches globales Liefernetzwerk entstehen, dass den Unternehmen dank einer Many-to-many-Struktur zu mehr Stabilit盲t, Transparenz, Widerstandsf盲higkeit und Nachhaltigkeit verhilft.
Sorgf盲ltige Vorausplanung mit M枚glichkeiten zur Simulation
Ein vernetzter, vorausschauender Ansatz zur mit intelligenten Prognoseverfahren und Planungsalgorithmen f眉r Absatz, Produktion, Distribution und Beschaffung unterst眉tzen bei der gezielten Bestandsoptimierung und stellen so die Lieferbereitschaft 眉ber das gesamte Wertsch枚pfungsnetzwerk sicher.
Von K眉nstlicher Intelligenz unterst眉tzte helfen zudem im Rahmen von 鈥濿as-w盲re-wenn鈥� Analysen den 脺berblick 眉ber die Folgen von Ver盲nderungen und Entscheidungsalternativen zu behalten. So lassen sich beispielsweise alternative Transportrouten hinsichtlich ihres Einflusses auf Kosten, Umweltauswirkungen oder Kundenzufriedenheit miteinander vergleichen.
Professionelles Lieferantenmanagement minimiert die Risiken
Die Widerstandsf盲higkeit der Lieferketten w盲chst aber auch durch das Diversifizieren der Lieferanten und Produktionspartner. Statt deren Anzahl m枚glichst zu minimieren, um die operative und logistische Komplexit盲t zu verringern, vermeiden mit ma脽geschneiderten Risikosichten und Warnmeldungen unliebsame 脺berraschungen.
Vor dem Hintergrund der aktuellen Diskussion 眉ber die Chinas und der USA, bei der sich die beiden Wirtschaftsbl枚cke immer weiter entflechten, sollten europ盲ische Unternehmen m枚glichst flexible Beschaffungsstrukturen schaffen, um sich schnell an neue Entwicklungen anpassen zu k枚nnen. Unsere hilft beim Finden neuer Lieferanten und dem reibungslosen Aufbau von Gesch盲ftsbeziehungen mit ihnen.
Wechsel der Belieferung von 鈥濲ust in Time鈥� zu 鈥濲ust in Case鈥�
Die Implementierung von Kapazit盲ts- und Bestandspuffern tr盲gt ebenfalls zu mehr Resilienz in den Lieferketten bei. Mit deren Umstrukturierung vom bedarfsorientierten 鈥濲ust in Time鈥� hin zu einem nachfragegesteuerten 鈥濲ust in Case鈥�-Management sind Unternehmen auf s盲mtliche Unw盲gbarkeiten besser vorbereitet. Eine erh枚hte Lagerhaltung erm枚glicht bei diesem Ansatz 鈥瀎眉r alle F盲lle鈥� mehr Sicherheit und erleichtert es den Firmen, besser auf pl枚tzliche Nachfrageschwankungen und Ver盲nderungen hinsichtlich der Verf眉gbarkeit zu reagieren.
Unterst眉tzt wird dieser Prozess durch moderne Systeme zur und sowie cloudbasierte , die jederzeit Auskunft dar眉ber geben, wo sich Rohstoffe, Halbfertigfabrikate oder Enderzeugnisse zu einem bestimmten Zeitpunkt gerade befinden. Das vergangene Jahr hat eindrucksvoll gezeigt, wie wichtig funktionierende Lieferketten f眉r nahezu alle Aspekte unseres Lebens sind. Leider ist nicht zu erwarten, dass die Unsicherheit in Zukunft abnehmen wird. Umso wichtiger ist es deshalb, dass sich Fertigungsunternehmen und Automobilindustrie jetzt mit anpassungsf盲higen und flexiblen Lieferketten vorbereiten.
麻豆原创 NOW Germany: Wichtige Inspirationen f眉r den erfolgreichen Start ins Jahr 2023
Mit seinem Gast Rainer Scheuring vom weltweit drittgr枚脽ten Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen sprach Andreas Thon聽 auf der 麻豆原创 NOW Germany 眉ber risikoresistente Lieferketten. Sehen Sie sich hier die Aufzeichnung an:
