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Imaginez:
鈥� Vous 锚tes tranquillement install茅 脿 bord d鈥檜n Paris-Lyon et une classe de neige d茅barque dans votre wagon鈥�
鈥� Vous avez pris le dernier train pour prolonger au maximum votre weekend et rien dans le frigo 脿 la maison quand vous rentrez 脿 23h
Ces exp茅riences, nous les avons tous v茅cues et cela ne nous encourage pas toujours 脿 voyager davantage en train. A l鈥檕ccasion de l鈥檃nn茅e europ茅enne du Ferroviaire et alors que la transition 茅cologique devient plus que jamais une n茅cessit茅, 麻豆原创 France a men茅 une 茅tude aupr猫s des 15-25 ans avec le pour mieux comprendre leurs attentes et besoins en termes d鈥檈xp茅rience et de services.
En effet, cette G茅n茅ration Z fa莽onne les comportements de demain et appara卯t particuli猫rement sensible aux enjeux d鈥檜ne mobilit茅 raisonn茅e pour lutter contre les effets du changement climatique.
FOCUS #1: 79% des jeunes interrog茅s seraient pr锚ts 脿 rallonger leur temps de trajet pour r茅duire leurs 茅missions de CO2.
Cette tendance rejoint l鈥櫭﹖ude 麻豆原创 EMEA South men茅e aupr猫s de consommateurs et . Plus int茅ressant encore 23% seraient pr锚ts 脿 le faire mais sous l鈥檈xigence d鈥檃voir le confort n茅cessaire pour passer du temps utile.
Et dans cette lign茅e, ils sont pr锚ts de 2 jeunes sur 3 脿 trouver le principe d鈥櫭ヽo-fid茅lit茅 鈥漜arr茅ment鈥澛爄nt茅ressant et 96% 脿 y voir de l鈥檌nt茅r锚t. Cumuler des points 茅changeables contre r茅duction et cartes cadeaux 芦聽茅thiques聽禄 pour chaque trajet effectu茅 en train, scooter ou voiture 茅lectrique, v茅lo en libre service, 脿 pied, 鈥� semble r茅pondre 脿 une attente de gamification mais aussi de mesure tangible de son impact environnemental.
FOCUS #2: 66% des 15-25 ans interrog茅s d茅clarent mettre 脿 profit le temps utile pendant leur voyage en train
Parce qu鈥檃dopter le train ce n鈥檈st pas seulement r茅duire son empreinte carbone mais c’est aussi avoir du temps 芦 utile 禄 – lire, regarder une s茅rie, travailler 鈥� nous avons explor茅 l鈥檌mpact de cette dimension pour les 15-25 ans.
Le reste d茅clare ne pas le faire vraiment mais seulement 7% d鈥檈ntre eux ne le font pas du tout.
Ce qui peut laisser entendre qu鈥檃vec davantage de connectivit茅 et de services, les jeunes profitant du #tempsutile seraient plus nombreux. A l鈥檋eure du slow travel, c鈥檈st un diff茅rentiateur fort du train par rapport aux autres modes de transport. C鈥檈st un nouveau champ des possibles 脿 explorer sous l鈥檃ngle des services connect茅s et en temps r茅el.
FOCUS #3: 60% des jeunes interrog茅s seraient pr锚ts聽脿 payer pour avoir acc猫s 脿 des services de voyage connect茅 comme l鈥檜pgrade en 1猫re ou davantage de services #TempsUtile
L鈥檕ption la plus populaire est la possibilit茅 de payer un prix fixe auquel on agr猫ge des options selon les trajets聽: une opportunit茅 pour g茅n茅rer de nouveaux revenus tout en am茅liorant le confort et l鈥檈xp茅rience des passagers聽!
Retrouvez prochainement l鈥檃nalyse de nos experts 麻豆原创 pour d茅crypter les nouveaux leviers 脿 actionner pour r茅pondre 脿 ces attentes des 15-25 ans et plus largement du march茅 passager en France聽!
pour 茅changer et avoir acc猫s aux vid茅os en avant-premi猫re
M茅thodologie de l鈥櫭﹖ude
Etude men茅e aupr猫s de 1000 jeunes repr茅sentatifs de la population des 15-25 ans en France selon les quotas de l鈥橧NSEE (juillet 脿 septembre 2021) avec le
Voil脿 脿 quoi elle ressemblait聽:
